Détecteur de panne électronique d 'automobile MST - 101

Détecteur de panne électronique d 'automobile MST - 101

Le détecteur MST - 101 utilise des techniques allemandes de pointe qui permettent de recueillir et d 'analyser des signaux sans démanteler les composants électriques d' une automobile, et les résultats des essais sont affichés par des indicateurs de del et des silencieux.Il est facile de savoir si les pièces électroniques de la voiture sont en panne.

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Bobine (par bobine traditionnelle, double - Ding, par bobine), bobine.

Groupes électrogènes à l 'ONU combinés à des moteurs de ventilateur (soupapes de chauffage et de refroidissement de l' eau)

Soupape de metril, injecteur d 'huile, lobbying on fuel, Power, Sensor transmission

Bobine d 'allumage (bobine traditionnelle, double bobine d' allumage, bobine d 'allumage unique) générateur, ventilateur, soupape électromagnétique, régulation des émissions de gaz, injecteur, relais, etc.

1. Le véhicule à mesurer doit être garé dans une zone où l 'air est bon et ne doit pas inhaler les gaz d' échappement émis par le moteur.
2. Les véhicules à mesurer doivent être éloignés des sources de fumée et d 'incendie, les moteurs à essence et les batteries rechargeables pouvant produire de l' air explosif, et il est donc nécessaire de mettre au point des dispositifs d 'extinction d' incendie appropriés.
3. Pendant les essais, il faut éviter les éléments de mouvement et les sources de chaleur pour protéger les instruments d 'essai et les équipements d' essai.
4. Loin du ventilateur de refroidissement du moteur
5. Le fait de ne pas placer d 'autres équipements sur des batteries susceptibles d' entraîner un court - circuit interne de la batterie peut causer des dommages ou des dommages aux instruments et équipements d 'essai.
6. Le commutateur d 'allumage doit être désactivé avant que les composants électriques ne soient connectés ou démontés.
7. Ne quittez pas la voiture pendant les examens.
8. Veuillez confirmer la position de la voiture: automatique P; vide manuel; serrage manuel lors du freinage manuel; blocage avant le pneu d 'entraînement.
9. Veuillez lire les avertissements pertinents des constructeurs automobiles et prendre note des messages d 'avertissement importants.

1. Pour que l 'ensemble d' essai du détecteur de signaux de puissance de stylo fonctionne bien, il y a une clignoted et un langage oral correspondant.
2. Les essais à haute sensibilité avec deux détecteurs différents peuvent être des lignes électriques.
3. Résultats d 'essais spécifiques concernant l' antenne de stylo de sonde.
4. Le modèle de stylo de sonde est inversé.

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