Interface VCI V229 pour Renault CAN Clip – Scanner de diagnostic OBDII multilingue avec programmation complète 2005–2022
Supporte les véhicules Renault de 2005 à 2022, compatibilité avec 99 % des modèles, interface VCI V229, logiciel CAN Clip, diagnostic OBDII complet, programmation ECU, support multilingue, fonctionnalités avancées, mise à jour logicielle, outil professionnel, communication CAN-FD, calibration SAS, lecture et effacement des codes, tests actifs, adaptation des composants, configuration véhicule, vérification des systèmes, assistance technique, utilisation facile, couverture étendue
Nous offrons la meilleure qualité : Interface VCI V229 pour Renault CAN Clip – Scanner de diagnostic OBDII multilingue avec programmation complète 2005–2022
Grossiste : Qualité supérieure BENZ ECOM DoIP Diagnostic and Programming Tool, Super DSP3+ Odometer Correction Tool, VAS 5054A ODIS GM Tech2, Scania VCI3
Images de Interface VCI V229 pour Renault CAN Clip – Scanner de diagnostic OBDII multilingue avec programmation complète 2005–2022
2. Soutenez la programmation / codage d'ECU.
3. Soutenez le diagnostic complet de système
Fonctions.
4. Le système peut être testé: moteur, transmission automatique, système de climatisation, SRS, ABS, ASR, mpl, GM, système antivol, système keyzess go, système obd - II, etc.
5. Avec la lecture puissante de code d'erreur, l'effacement de code d'erreur, le flux de données dynamique, la correspondance de programmation d'ordinateur, le test de composant, etc.
6. Licence à vie, peut mettre à jour le firmware gratuitement, licence.
7. Prend en charge la connexion USB et plusieurs langues.
ISO - 14230 ligne K
Norme can ISO - 15765
Norme ISO - 11898 - 2 dwcan
ISO - 11898 - 3 société dwftcan
Langues prises en charge par le logiciel:
Allemagne
Du Brésil
Danois
Espagne
Finnois
Français
Les Italiens
Norvège
Néerlandais
Portugais
Roumanie
Anglais
De Suède
Diagnostic complet intelligent des véhicules Renault:
Lire le DTC – il peut accéder à la profondeur de chaque système embarqué pour lire et analyser le DTC
Effacer les codes de dépannage – il peut effacer les codes de dépannage cachés dans l’unité de commande électronique et effacer les voyants sur le tableau de bord.
ECU info – obtenez des informations détaillées sur l'ECU.
Flux de données en temps réel – une référence précieuse pour identifier avec précision un problème spécifique.
Calibration en ligne
Paramétrage en ligne
Matching des composants
Clignotant fonction cachée
Miroir pliant
Désactiver les feux de jour
Désactiver le bip d'alarme de ceinture de sécurité
Retrait du limiteur de vitesse maximal
Remarque: Nous ne fournissons pas de comptes en ligne pour le codage et la programmation ECU.
Contrôle bidirectionnel:
Pour le clip renult can, il prend en charge les tests bidirectionnels ou actifs des systèmes et sous - systèmes, des composants, etc. par exemple, il peut effectuer des tests bidirectionnels sur ABS pour tester sa sensibilité et sa fonctionnalité, tester l'intégrité du système sur Motor Pump, tester sa fonctionnalité sur les pompes à carburant, les essuie - glaces, les phares, les fenêtres, les portes, les puits de lumière, etc.
Réinitialisation de l'huile: après avoir remplacé l'huile, effectuez une nouvelle Réinitialisation du compte à rebours du système de vie de l'huile moteur.
EPB Reset: Réinitialisez les plaquettes de frein pour maintenir le système de freinage électronique en toute sécurité et efficacement.
SAS Calibration: efface la mémoire du capteur d'angle de braquage défectueux et effectue l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
Régénération du DPF: le colmatage est éliminé par la combustion continue des particules capturées dans le filtre DPF.
Code de Réinitialisation: Effacez le Code d'erreur après la réparation conformément aux instructions du scanner.
Flux de données en temps réel: affiche des informations sur le flux de données continu du véhicule dans un affichage graphique en temps réel (forme d'onde).
I / M Readiness (I / m ready) indique si les différents systèmes liés aux émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts pour les tests d'inspection et d'entretien.
Stop Frame: lit et affiche le flux de données ECU / PCM en temps réel, dessine graphiquement les fonctions et stocke les données stop frame.
Test du moniteur embarqué: vérifie l'état spécifique du véhicule enregistré par l'ordinateur de bord en cas de défaillance liée aux émissions.
Test de capteur d'oxygène: permet de récupérer et de visualiser les résultats des tests de capteur d'oxygène effectués récemment à partir d'un ordinateur de bord.(Remarque: le véhicule ne prend pas en charge cette fonction s'il utilise le Protocole can (Controller Area Network) pour communiquer)
Test du moniteur embarqué: récupère et affiche les résultats des tests des composants et systèmes du groupe motopropulseur liés aux émissions.
Lisez les informations du véhicule: affichez des informations telles que vin (numéro d'identification du véhicule), CID (ID d'étalonnage) et CVN (numéro de vérification d'étalonnage).
Test de composants: certains composants du véhicule peuvent être démarrés par des commandes envoyées par le scanner pour tester leur opérabilité.