Volkswagen MQB Single Eye Panoramic Reverse System

Volkswagen MQB Single Eye Panoramic Reverse System

Volkswagen MQB Single Eye Panoramic Reverse System

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Tuirel Colibri est une caméra en direct différente de la caméra arrière traditionnelle.Le système traditionnel d'inversion d'image panoramique nécessite 4 caméras, ce qui est coûteux et compliqué à installer.Sur la base de la technologie traditionnelle, l'Ingénieur touareg a adopté le système de marche arrière panoramique à caméra unique développé au cours des deux dernières années. Il n'est nécessaire d'installer qu'une seule caméra à l'arrière du véhicule pour réaliser le paysage intérieur, soutenir la voie de marche arrière, le suivi de l'angle à quatre roues et la fonction de perspective sous le véhicule.

Caractéristiques du système de marche arrière tule Colibri:

1. Prendre des images avec une seule caméra HD ahd à grand angle de 180 degrés
2. Processeur à double noyau haute performance, fréquence principale 1,2g, cache de deuxième niveau jusqu'à 1M.Prise en charge des opérations en virgule flottante
3. Support de caméra dédié.Facile à installer sans perforation
4. Données spécifiques au véhicule de la carrosserie du véhicule, données en temps réel du véhicule obtenues par can bus
Combiné au logiciel, l'image panoramique du véhicule est traitée en temps réel.
6. La partie multifonctionnelle adopte la transmission cvbs standard, prend en charge la plupart des modèles de véhicules sur le marché et la navigation arrière, et est facile à installer et à remplacer.

Innovation dans le système de marche arrière tuirel Colibri:

1. Imagerie synthétique de l'algorithme logiciel de base saxwal
2. Créer une image panoramique autour du véhicule en fonction du changement de position du véhicule
3. Trajectoire de marche arrière précise avec changement d'angle de mouvement du véhicule
4. L'image du modèle automobile simule l'angle réel du volant et résout le problème que certains conducteurs ne savent pas comment faire tourner le volant.
5. La conception de l'algorithme de perspective du véhicule a permis d'obtenir la situation réelle du dessous du véhicule, d'éviter la ligne transversale pendant le processus de marche arrière et de ne pas voir la ligne d'arrêt.

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