Camion adlogbod2 pour simulateur Scania adlogbod2 de haute qualité

Camion adlogbod2 pour simulateur Scania adlogbod2 de haute qualité

Utilisation du système adlogbod2 pour l 'interdiction de l' imposition lourde en Scandinavie.
Le dispositif ne perturbe pas le fonctionnement des autres systèmes électroniques du véhicule.
Le cadre de simulation adlogbod2 est doté d 'un vaste modèle de véhicule d' appui, une seule version étant constituée de tous les camions d 'appui et vous pouvez l' installer sur n 'importe quel camion d' appui dès que les procédures nécessaires sont téléchargées dans le cadre de simulation adlogbod2.

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Le simulateur adlogbod2, conçu pour interdire l 'utilisation de camions, d' autobus et d 'autres véhicules lourds, est équipé d' un module électronique d 'adlogbod2 à taux d' émission de 4 / 5 euro qui contourne le système adlubod2 du véhicule.

Le simulateur adlogbod2 est facilement installé sur n 'importe quel camion ou bus équipé du système adlogbod2, et il couvre immédiatement le système adlogbod2, mettant ainsi fin à l' utilisation du liquide adlogbod2.La cartouche d 'émulateur adlogbod2 est désactivée du matériel électronique du système adlogbod2, de sorte qu' il n 'y a pas de perte de puissance du moteur ni d' avertissement sur le tableau de bord et le système de diagnostic.

Le dispositif fonctionne sans interférence avec d 'autres systèmes électroniques du véhicule.Le cadre de simulation adlogbod2 contient un vaste modèle de véhicule de support, une seule version de simulateur pour tous les camions de soutien, et vous pouvez l 'installer sur n' importe quel camion de soutien à condition de télécharger les programmes nécessaires au cadre de simulation adlogbod2.

ScaniaAdlogbod2SimulateurInstallation

La carte de connexion et la couleur de ligne correspondent à Scania r500 en 2008, mais le processus principal du module miusband n 'a pas changé.Avant de procéder, il est possible de s' assurer qu 'aucun code d' erreur n 'est stocké dans l' ECU initial, que le liquide adlogbod2 est supérieur au niveau de réserve et que la batterie du camion est déconnectée du système.

ScaniaAdlogbod2SimulateurCâble électrique

Conducteurs:

1) Rouge (+ 15).Lorsque la clé du moteur est en position on, elle est connectée à l 'alimentation 24V.Lorsque la clé du moteur est ouverte (le tableau de bord s' ouvre), cette Connexion alimente le micromodule.
2) noir (0v).Connecter à la terre
3) gris (+ 30).La connexion à l 'alimentation 24V peut toujours être utilisée dans les systèmes adlogbod2 existants (fusible de protection f42 et système adbulobd2).
4) blanc (Can - h).Pour être connecté au système, h peut le faire.
5) brun (pot l).Vous pouvez connecter l au système.
La connexion doit être effectuée à l 'intérieur du connecteur d' addbulobd2 original (l 'adbulobd2 ECU se trouve sous le conteneur d' adbulobd2)

Activation du simulateur Scania adlogbod2

Les modules mimuslue et adlogbod2 ne peuvent pas être activés simultanément, et la ligne d 'activation grise (+ 30) permet de faire fonctionner le module muslue.

Il est important de raccorder la ligne d 'activation grise (+ 30) à la source 24V (batterie) et d' effectuer une opération de soudage entre le fusible 20A (f42) et le module adlogbod2 existant.

Si vous voulez arrêter et supprimer l 'ancien module adlogbod2, tout ce qu' il vous faut, c 'est retirer le fusible f42 avant de démarrer le moteur.

Le minimodule bleu démarrera automatiquement.Pour redémarrer l 'ancien module adlogbod2, il faut installer le fusible f42 avant de démarrer le moteur.Le module mimusland sera désactivé automatiquement.

Self - Learning of Scania adlogbod2 Simulator

Lorsque le module mimuslue est entièrement connecté au circuit du module adlogbod2 original, la batterie du camion peut être reconnectée après identification de l 'alimentation électrique du module adbulobd2 initial commandée par le fusible f42.

Le module muisulink ouvre l 'entrée du bus CAN lors de la première ouverture du tableau de bord (ouverture de la touche, mais le moteur est toujours fermé).

1) assurer l 'insertion du fusible f42.
2) Ouvrir le tableau de bord (key on) et confirmer que la del rouge est en état d 'ouverture.
3) dans environ une minute, la LED rouge sera fermée et la LED verte s' ouvrira.
4) désactivation du tableau de bord (clé de fermeture).

Après ce processus, le module mimuslue est activé lorsque le tableau de bord est ouvert.

Les résultats seront les suivants:

1) Si le fusible f42 est installé, l 'ancien système adbullobd2 fonctionnera.Les LED rouges et les LED vertes brillent.
2) Si le fusible f42 n 'est pas installé, l' ancien système adbullobd2 ne fonctionnera pas et le module miulsull sera activé.Les del rouges et vertes scintillent.

Commutateur à del

Fermeture des clés: fermeture rouge, fermeture verte - pas d 'électricité.
Les clés s' ouvrent: fermeture rouge, fermeture verte - le camion n 'a pas été choisi.
La clé est: Rouge, vert, fermé, en attendant d 'apprendre par soi - même.
Point clef: - fermeture rouge, apprentissage vert - terminé.
Bouton ouvert & ‧‧;: Rouge, vert, enregistrement de données, le module n 'est pas activé.
Key: Red Pulse, Green Pulse Data conservation, module activation

La boîte peut être montée rapidement et facilement sur le camion.Tu peux le démonter et le réinstaller dans un autre camion.

Plaque PCB:

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