GODIAG GD201

Godiag gd201 est un outil de diagnostic portatif professionnel qui offre une couverture complète du système à de nombreux constructeurs automobiles.Il a des fonctions de diagnostic à l'échelle du système telles que le moteur, la transmission, l'ABS, le coussin gonflable, l'instrument, le volant, etc. les fonctions de service les plus couramment utilisées comprennent l'huile, l'EPB, le sas, le BRT, le diagnostic ABS et SRS, le TPA (TPS), le TPMS, le DPF, l'odomètre, le Code de l'injecteur de carburant, l'apprentissage du rapport.Gd201 est conçu pour élever votre expérience diagnostique à un nouveau niveau.



Godiag gd201Faits saillants:

1. Outil de service de diagnostic complet
Prend en charge les fonctions de diagnostic et d'entretien les plus couramment utilisées, y compris le balayage du moteur OBDII, la transmission, la remise à zéro de l'huile, la remise à zéro de la lampe ABS SRS, la remise à zéro de l'EPB, la régénération du DPF, la remise à zéro du SAS, La remise à zéro du BRT, la remise à zéro du TPMS, le tps, le CVT, l'injecteur, l'apprentissage du rapport, l'échange d'odomètres.Il fournit des solutions rapides et simples pour le travail quotidien en atelier.

2. Large couverture des véhicules
Diagnostic simple et rapide pour plus de 80 véhicules fabriqués aux États - Unis, en Asie et en Europe.

3. Mise à jour en ligne gratuite à vie
Vous aurez toujours les dernières corrections de bogues, les nouveaux véhicules, les nouveaux paramètres et fonctionnalités ajoutés à vos doigts.

4. Multilinguisme
Anglais, coréen, espagnol, portugais, français, thaïlandais, hongrois, suédois, néerlandais, japonais, italien, russe, allemand, polonais.

Godiag gd201 Caractéristiques et avantages

- diagnostics simples pour plus de 80 modèles
Pour les véhicules obdi et OBDII, y compris les derniers modèles 2020 / 2021
Identification rapide et facile du véhicule à l'aide d'une lecture vin à un bouton
Lire et effacer le Code et fermer le mil pour tous les contrôleurs
Soutenir les services les plus courants tels que DPF, Gear Learning, etc.
Afficher les données du capteur de véhicule en temps réel en format texte et graphique
Combiner des graphiques interactifs de capteurs en temps réel pour un diagnostic intuitif
Enregistrer et relire les journaux de données, y compris les données des capteurs en temps réel et les données gelées, pour saisir les défaillances intermittentes
Très facile à utiliser, clavier bien disposé, fonctionnement du menu, raccourcis clavier et affichage couleur de 4,3 pouces
- Options de menu multilingues et codes du marché international - anglais, français, allemand, polonais, russe, espagnol, etc.
- les mises à jour gratuites à vie vous permettent toujours d'avoir les dernières corrections de bogues, les nouveaux véhicules, les nouveaux paramètres et fonctionnalités ajoutés à vos doigts
- sa construction résiste aux chocs et aux dommages dans des environnements d'atelier difficiles

Introduction à la fonction godiag gd201

Godiag gd201 peut diagnostiquer tous les systèmes
Balayage rapide de tous les modules de commande électronique, y compris: le système moteur;Groupe motopropulseur;Système de coussin gonflable;Système ABS;Système de transmission;Système de freinage;Système d'alarme;Système de climatisation;Systèmes de portes et de fenêtres;Entrée sans clé dans le système;Système TPMS;Système de direction;Système de roues;Système de carburant;Et d'autres systèmes qui contrôlent les ordinateurs des voitures.

29 services communs et fonctions de maintenance

1. Diagnostic ABS et SRS
Essai ABS - essai du moteur ABS, de la vanne solénoïde, du relais d'activation de la vanne solénoïde, de l'EMB, etc.
Essai de version ABS – affiche le nom du système de freinage et le numéro de version du Contrôleur ABS, l'ID du logiciel et les valeurs de série.
Essai de l'actionneur - essai de la vanne AYC, de la vanne d'entrée, de la vanne de sortie, du moteur de la pompe et de la vanne tracs.
Essai de saignement automatique - purger l'air de la Chambre interne du liquide de frein après l'entretien des freins

2. Remise à zéro du Service pétrolier
Si le feu de service est allumé, vous devez fournir un service à la voiture.Après l'entretien, vous devez réinitialiser le kilométrage ou le temps de conduite afin que les feux de service s'éteignent et que le système active un nouvel intervalle d'entretien.
Les lampes de service doivent être réinitialisées à l'aide d'outils spéciaux après le changement d'huile ou d'appareils électriques qui surveillent la durée de vie de l'huile.

3. Frein de stationnement électrique EPB
Vous permet d'effectuer des réparations et de l'entretien du système de freinage sur plusieurs marques de véhicules équipés d'un système de freinage électronique, y compris la désactivation et l'activation du système de commande de frein, le drainage du liquide de frein, l'ouverture et la fermeture des plaquettes de frein et le freinage après le remplacement des disques de frein ou des plaquettes de frein.

Remplacement des plaquettes de frein:
1. Si la ligne de détection de la plaquette de frein est usée, la ligne de détection de la plaquette de frein enverra la ligne de détection du signal à l'ordinateur de bord et remplacera la plaquette de frein.Après le remplacement des plaquettes de frein, les plaquettes de frein doivent être remises à zéro.Sinon, la voiture appellera la police.
2. Les conditions suivantes doivent être réinitialisées:
Remplacer les plaquettes de frein et le capteur d'usure des plaquettes de frein.
L'indicateur de plaquette de frein s'allume.
Le circuit du capteur de plaquettes de frein est court - circuit é et a été rétabli.
Remplacer le servomoteur.

4. BRT, remplacement de la batterie
L'Unit é de surveillance de la batterie automobile est réinitialisée à l'aide de l'outil de diagnostic de l'automobile, l'information sur la défaillance de la batterie d'origine est effacée, la batterie est appariée de nouveau et la batterie est surveillée en fonction de l'information actuelle sur la batterie.
L'appariement de la batterie doit être effectué dans les cas suivants:
Remplacer la batterie principale.L'appariement de la batterie doit être effectué afin d'éliminer le message d'insuffisance de puissance d'origine et d'empêcher le module de commande concerné de détecter un message d'erreur.Si le module de commande concerné détecte un message d'erreur, certaines fonctions d'assistance électrique, telles que la fonction de démarrage / arrêt automatique, le toit ouvrant sans fonction de déclenchement d'un bouton, les fenêtres électriques sans fonction automatique, sont désactivées.
Capteur de surveillance de la batterie.Grâce à l'appariement de la batterie, le module de commande et le capteur moteur sont appariés de nouveau pour détecter plus précisément l'information sur l'utilisation de la batterie et éviter l'affichage d'un message d'erreur dans le tableau de bord.

5. Capteur de position de la manette des gaz (TPS) - remise à zéro du capteur électronique de la manette des gaz
À l'aide d'un capteur de position de la manette des gaz dans le corps de la manette des gaz, l'ecu apprend les positions complètement ouvertes et complètement fermées par divers états (ralenti, manette partielle des gaz, wot) de l'emplacement du corps de la manette des gaz (TBA).

L'ajustement de la manette des gaz doit être effectué dans les cas suivants:
Après le remplacement de l'ECU, l'ecu n'a pas stocké les caractéristiques de fonctionnement de la manette des gaz.
L'Ecu est déconnecté et la mémoire de l'ecu est perdue.
Remplacer la manette des gaz.
Remplacer ou retirer le canal d'entrée d'air, ce qui affecte la commande du régime de ralenti de l'ECU et du corps de la manette des gaz.
La manette des gaz est propre.Bien que les caractéristiques du potentiomètre de la manette des gaz au ralenti n'aient pas changé, la quantité d'air d'admission a changé et les caractéristiques de la commande du régime de ralenti ont changé à la même ouverture de la manette des gaz.

6. SAS, Étalonnage du capteur d'angle de braquage
Vous permet d'effectuer l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.

Remise à zéro de l'angle de braquage:
1. Pour réinitialiser l'angle de braquage, il faut d'abord trouver la position relative zéro du véhicule en ligne droite.Sur la base de cette position, l'ecu peut calculer l'angle exact de braquage à gauche et à droite.
2. L'angle de braquage doit être réinitialisé après le remplacement du capteur de position de l'angle de braquage, le remplacement des composants mécaniques de direction (tels que la boîte de vitesses de direction, la colonne de direction, la bielle d'extrémité, la mâchoire de direction), le positionnement des quatre roues ou le repositionnement de la carrosserie.

7. Réinitialisation CVT
Cette fonction est utilisée pour réinitialiser le Code de compensation et initialiser l'ect après le remplacement du solénoïde ou du corps.

8. Apprentissage des rapports
Apprentissage adaptatif du capteur de position du vilebrequin.

9. Régénération du filtre à particules Diesel
La régénération du DPF est utilisée pour éliminer périodiquement les particules (particules) du piège en mode d'oxydation par combustion (p. ex., combustion chauffée à haute température, additif de carburant ou catalyseur réduisant la combustion au point d'allumage des particules) afin de stabiliser le rendement du piège.
Une correspondance de régénération DPF doit être effectuée si:
Remplacer le capteur de contre - pression de prélèvement.
Retirer ou remplacer le piège à particules.
Retirer ou remplacer l'injecteur d'additif de carburant.
Retirer ou remplacer l'oxydant catalytique.
DPF Regeneration mil is on and Maintenance is performed.
Remplacer le module de contrôle de la régénération du DPF.

10. Remise à zéro du capteur de pression des pneus (TPMS)
Réinitialisation de la pression des pneus:
1. Après l'ouverture et l'entretien du mil de pression des pneus, la fonction de remise à zéro de la pression des pneus doit être exécutée, la pression des pneus doit être remise à zéro et le mil de pression des pneus doit être fermé.
2. La remise à zéro de la pression des pneus doit être effectuée après que la pression des pneus est trop basse, qu'il y a une fuite d'air, qu'un dispositif de surveillance de la pression des pneus est remplacé ou installé, qu'un pneu est remplacé, que le capteur de pression des pneus est endommagé et qu'un véhicule ayant une fonction de surveillance de la pression des pneus change de pneu.

11. Code de l'injecteur de carburant
Écrivez ou Réécrivez le Code réel de l'injecteur en ECU dans le Code de l'injecteur du cylindre correspondant afin de contrôler plus précisément ou correctement la quantité d'injection du cylindre.
Après le remplacement de l'ecu ou de l'injecteur, le Code de l'injecteur de chaque cylindre doit être confirmé ou re - codé afin que les cylindres puissent mieux identifier l'injecteur et contrôler avec précision l'injection de carburant.

12. Étalonnage du compteur kilométrique
1. L'étalonnage du kilométrage du tableau de bord est utilisé pour copier, écrire ou réécrire le kilométrage.C'est - à - dire copier, écrire ou réécrire les données de la puce sur le tableau de bord à l'aide de l'ordinateur de diagnostic du véhicule et des lignes de données afin que le tableau de bord affiche le kilométrage réel.
2. En général, si le capteur de vitesse du véhicule est endommagé ou si le kilométrage est incorrect en raison d'une défaillance du tableau de bord, l'étalonnage du kilométrage doit être effectué après l'entretien.

13. Ajustement A / F
L'alimentation en carburant est modifiée en conséquence, la production de vapeur de la chAudière est modifiée et le bilan énergétique du processus de combustion est maintenu.

14. Essai / saignement ABS
Essai ABS - essai du moteur ABS, de la vanne solénoïde, du relais d'activation de la vanne solénoïde, de l'EMB, etc.
Essai de version ABS – affiche le nom du système de freinage et le numéro de version du Contrôleur ABS, l'ID du logiciel et les valeurs de série.
Essai de l'actionneur - essai de la vanne AYC, de la vanne d'entrée, de la vanne de sortie, du moteur de la pompe et de la vanne tracs.
Essai de saignement automatique - purger l'air de la Chambre interne du liquide de frein après l'entretien des freins

15. Sièges
Le siège mémoire est essentiellement un siège auto réglable électriquement qui peut être déplacé à une position prédéfinie en appuyant sur un bouton.Lorsque le fusible DCC est retiré, la fonction mémoire du siège du conducteur et du siège du passager ne fonctionnera pas en raison de la perte de mémoire du siège stockée dans l'ecu du Siège.Si le réglage de la mémoire du Siège ne peut être enregistré, il peut être nécessaire d'initialiser l'ecu du Siège (commande de position).

16. Pompe de charge
1. Le programme peut détecter la fonction de la pompe à carburant principale.
2. Lorsque le véhicule diesel change de carburant ou d'assemblage du système de carburant, l'air entre souvent dans la conduite de carburant.Cela peut causer des problèmes de démarrage du véhicule et vous forcer à « charger» le circuit carburant pour évacuer l'air.

17. Adaptation de l'embrayage:
L'importance de la course libre de la pédale d'embrayage.Tout dégagement libre (ou dégagement) inférieur à la bonne cause le glissement de l'embrayage parce que la plaque de pression ne sera pas en mesure d'appliquer toute sa pression sur la plaque de frottement et de régler la liaison de l'embrayage pour compenser l'usure de l'embrayage.

18. Changements linguistiques
Cette procédure est utilisée pour modifier la langue affichée dans l'instrument.

19. Portes et fenêtres
Lors du remplacement du verre de porte et après le remplacement de la batterie au cours d'une année donnée, des mesures spéciales sont nécessaires pour remplacer et reprogrammer correctement le véhicule afin que les fenêtres électriques fonctionnent correctement. Cette routine permet de comprendre la position du verre de fenêtre, ce qui permet une protection anti - pince et une fonction tactile unique.

20. Turbocompresseur
Cette routine est nécessaire si le turbocompresseur secondaire est remplacé.Ceci apprendra la valeur de décalage de la vanne d'arrêt de la turbine.

21. Système de projecteurs adaptatifs (AFS)
Montage du projecteur:
Cette fonction est utilisée pour initialiser le système de projecteur adaptatif.Le système adaptatif de projecteurs détermine si les phares sont allumés automatiquement en fonction de l'intensité lumineuse ambiante, surveille la vitesse au sol et l'assiette du corps et ajuste l'angle d'éclairage des phares.

22. Initialisation du toit ouvrant
Cette fonction est utilisée pour régler la fermeture du verrouillage du toit ouvrant, la fermeture des jours de pluie, la fonction mémoire du toit coulissant / basculant, le seuil de température externe, etc.

23. Suspension match
1. Cette fonction est utilisée pour régler la hauteur du corps.
2. Lorsque le capteur de hauteur de caisse et le module de commande du système de Suspension pneumatique sont remplacés, ou lorsque le niveau du véhicule est incorrect, effectuer cette fonction pour régler le capteur de hauteur de caisse pour l'étalonnage du niveau.

24. Dispositif antivol
Correspondance antivol:
1. Afin d'empêcher l'utilisation non autorisée de la clé du véhicule, la fonction d'appariement de la clé antivol doit être exécutée de manière à ce que le système de contrôle antivol du véhicule reconnaisse et autorise l'utilisation normale de la clé à distance du véhicule.
2. Lors du remplacement de la clé d'allumage, de l'interrupteur d'allumage, du tableau de bord combiné, de l'ECU, du BCM ou de la batterie de télécommande, la clé antivol doit être appariée.

Recirculation des gaz d'échappement
Cette fonction est utilisée pour apprendre la vanne EGR après le nettoyage ou le remplacement de la vanne.

26. Modification de la taille des pneumatiques
L'ordinateur du véhicule calcule la vitesse du véhicule en fonction du diamètre de la roue de secours.Après avoir modifié la taille des pneus, l'ordinateur du véhicule ne sait pas à quelle vitesse votre véhicule se déplace, ce qui peut affecter la précision de l'indicateur de vitesse ou le temps de déplacement de la transmission.Cette routine consiste à recalibrer l'indicateur de vitesse après avoir modifié la taille des pneus.

27. Adaptation
La transmission ajuste le mode de commande de transmission de la transmission en fonction du changement de mode de commande de déplacement de la transmission.
Cette procédure est utilisée pour effacer les valeurs d'adaptation de l'unit é de commande de transmission.Cela peut être nécessaire lors du remplacement de la transmission, du téléchargement du logiciel ou de toute autre activité liée à la transmission.
Cette commande permet de réapprendre les points de changement adaptatifs.Note: voir le manuel de l'atelier pour la procédure correcte.

28. Remplacer aibbag Ecu
Cette procédure peut être exécutée pour remplacer le module ECU du coussin gonflable.

29. Épreuve d'évaporation
Le Moniteur du système d'émissions par évaporation vérifie les fuites de vapeur de carburant en effectuant un essai de pression ou de vide sur le circuit carburant.Cette routine crée une pression positive dans le réservoir pour déterminer s'il y a une fuite dans le circuit carburant.

30. Correspondance de transmission
1. Cette fonction est utilisée pour apprendre la transmission afin d'améliorer la qualité du déplacement.
2. Après le démontage ou la réparation de la boîte de vitesses (après la perte de puissance de la batterie de certaines séries de véhicules), le changement de rapport est retardé ou choqué.Dans ce cas, cette fonction permet à la transmission de se compenser automatiquement en fonction des conditions de conduite, ce qui permet d'obtenir une qualité de déplacement plus confortable et idéale.

Liste des véhicules pris en charge par godiag gd201:

Affichage godiag gd201:



Le forfait comprend:

1 scanner gd201
1 feuille de papier cryptographique
1 câble USB
1 ligne d'essai
1 exemplaire des instructions en anglais
1 guide rapide multilingue