Op com Diagnostic Interface

Op-com Diagnostic Interface 2009V est principalement pour Opel Cars.Il couvre presque toutes les voitures opel, même les voitures nouvelles avec le diagnostic basé sur Can-Bus, tel que Vectra-C, Astra-H, Zafira-B. Il est un programme de diagnostic basé sur PC.

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Interface de diagnostic Opcom OP-Com 2009 V peut OBD2 pour Opel


Version du logiciel: 2009V
Langue: Anglais, Allemand

Attention: S'il vous plaît n'utilisez pas le logiciel de version 2010 ou essayez de mettre à jour en ligne pour cette interface, sinon il sera endommagé, et devra retourner à nous pour réparation.

Opcom 2009 VFonction :

  1. Le programme vous permet de lire et effacer les codes de défaillance, vous montre des données en direct, vous permet d'effectuer des tests de sortie.
  2. Le programme prend en charge de nombreuses unités de commande, comme le moteur, la boîte de vitesses automatique, ABS, Airbag, module de refroidissement du moteur, grappe d'instruments, climatisation électronique, unité de contrôle du corps, pour ne citer que quelques exemples.
  3. Comme Opel utilise de nombreuses broches dans le connecteur OBD, l'interface de diagnostic fonctionne comme un multiplexeur et sélectionne la broche appropriée pour la communication.
    PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Lien en série (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000)
  4. Les codes de défaut seront affichés avec toutes les informations disponibles:

Opcom 2009 VDescription complète du texte du code de défaut

  1. Informations complètes sur le statut (présent, non présent, intermittent)
  2. Vous pouvez imprimer, enregistrer ou copier les codes de défaut dans n'importe quelle autre application.À partir de la fenêtre des codes de défaut, vous pouvez accéder directement à la fenêtre des blocs de mesure.
  3. Le programme vous montre la mesure des informations de bloc sur de nombreux modules de contrôle, vous pouvez choisir n'importe quoi de la liste par vous-même.
  4. Le programme est capable d'afficher simultanément 8 paramètres de bloc de mesure.Le taux d'échantillonnage dépend principalement du protocole de communication.Par exemple, un système plus ancien, comme le moteur Omega-B X 25 DT (ISO-9141-2), peut être très lent pendant la communication, tandis que les unités Multec ou Bosch plus récentes sont plus rapides (en utilisant KWP-2000), et les unités de commande CAN les plus récentes sont très rapides!

Vous pouvez également exécuter des tests de sortie sur de nombreux contrôleurs.


Liste des paquets:

  1. Interface COM OP
  2. câble USB
  3. CD (logiciels et pilotes)
FAQ :

Q1 :Ce produit a-t-il une autre langue que l'anglais?
A1 :Ce produit a la version anglaise et allemande.

Q2 :Que pouvons-nous faire avec cet appareil?
A2 :
1. Vous obtiendrez un retour sur l'état de la sortie activée.Cela vous aidera à trouver l’échec.composants plus facilement.Avec OP-COM, vous pouvez apprendre les clés pour l'immobilisateur et les clés à distance pour le verrouillage central de la porte.
2. Vous pouvez également réinitialiser et programmer les éléments suivants liés à l'immobilisateur: ECM, BCM, IPC.
3. Vous aurez besoin du code de sécurité du véhicule, qui se trouve sur le CAR-PASS.
4. Vous pouvez également réinitialiser et programmer le rappel d'intervalle de service sur Astra-G, Zafira, Corsa-C, Meriva
5. Vous pouvez coder SAB6 et SAB8 airbags avec le logiciel.
6. L'interface de diagnostic est basée sur le port USB, donc il n'y aura pas de problèmes de compatibilité, avec les convertisseurs série à USB.
7. La vitesse de la communication par USB-BUS est suffisante pour gérer la vitesse impressionnante des systèmes CAN-BUS à haute vitesse, qui est actuellement de 500 kbps.C'est la raison principale pour laquelle seule l'interface basée sur le port USB est disponible pour CAN-BUS.
8. Comparé au TECH2, qui est l'outil des concessionnaires (avec une interface Card+CANdi de 32 Mo), le prix de l'OP-COM est assez abordable.

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