Thinkdiag2
Thinkcar thinkdiag2 toutes les licences de marque de voiture sont renouvelées en ligne pendant 1 an, veuillez nous envoyer le numéro de série de thinkdiag après avoir passé votre commande.
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Thinkcar thinkdiag 2 tous les logiciels gratuits pendant un an
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Diagnostic complet du système:
Avec d'excellentes fonctions de diagnostic de tous les systèmes, ce scanner OBD2 polyvalent peut être utilisé pour lire les informations de l'ecu de tous les systèmes disponibles pour faciliter le diagnostic du véhicule.Le système complet varie d'une voiture à l'autre et comprend généralement le moteur, la transmission, l'ABS, le SRS, le sas, le TPMS, l'EPB et le système de châssis / carrosserie / équipement électrique, entre autres.
* vérifiez votre voiture comme un mécanicien professionnel
* lire le DTC de tous les systèmes de contrôle électronique du véhicule pour localiser les zones problématiques et fournir des solutions;
* Après avoir récupéré le DTC et effectué certaines réparations, le Code peut être facilement effacé et le voyant de défaut éteint;
* Les données en temps réel affichent chaque élément de paramètre de l'émetteur en mode analogique, texte, graphique de forme d'onde, etc.;
* tests actifs pour accéder aux tests de sous - systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
* vérifiez votre voiture comme un mécanicien professionnel
* lire le DTC de tous les systèmes de contrôle électronique du véhicule pour localiser les zones problématiques et fournir des solutions;
* Après avoir récupéré le DTC et effectué certaines réparations, le Code peut être facilement effacé et le voyant de défaut éteint;
* Les données en temps réel affichent chaque élément de paramètre de l'émetteur en mode analogique, texte, graphique de forme d'onde, etc.;
* tests actifs pour accéder aux tests de sous - systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
15 Fonctions d'entretien pour répondre à la réparation du véhicule et à l'entretien après - vente.
15 services de maintenance:
1. Service de Réinitialisation de lampe à huile:
Vous permet de réinitialiser les nouveaux calculs du système de durée de vie de l'huile moteur après le changement d'huile.
2. Services de l'EPB:
Il est essentiel au maintien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique.
3. Bat Service de batterie:
Permet à l'outil de diagnostic de défaut d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du véhicule.
4. Service de DPF:
Spécialement conçu pour les systèmes de filtre à particules diesel, y compris la régénération DPF, les tests de remplacement des composants DPF et les tests DPF après le remplacement de l'unité de commande du moteur.
5. Services SAS:
Aide à effacer la mémoire du capteur d'angle de braquage défectueux et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
6. Service TPMS:
Il est logique d'afficher l'ID du capteur de l'ecu du véhicule, d'entrer l'id de remplacement du capteur TPMS et de tester le capteur.
7. Programmation de clé immo:
Fonction unique de programmation et de lecture de code PIN de clé de voiture, principalement pour désactiver les clés de voiture perdues et programmer de nouveaux porte - clés de remplacement.
8. échappement ABS:
échappement des freins ABS après avoir réparé le système de pompe ABS pour obtenir des plaquettes de frein solides
9. Réinitialisation de la lucarne:
La mémoire du toit ouvrant doit souvent être réinitialisée lors du remplacement de la batterie du véhicule ou lorsque le véhicule est mis au rebut
10. Remise à zéro de suspension:
Essayez de réinitialiser la suspension électronique Suspension pneumatique avec le système de massage fermé toutes les portes Koeo système de mesure de basculement pour réinitialiser la suspension ou commutateur
11. Réinitialisation de la boîte de vitesses:
Programme Reset transmission Adaptive Learning diy.Démarrez la voiture et conduisez.Une fois cette procédure effectuée, l'unité de commande du moteur (ECU) et l'unité de commande de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour comprendre comment vous conduisez en surveillant les modes de conduite.Suivez cette méthode de programmation TCU / ECU pour conduire la voiture.
12. Réinitialisation des phares AFS:
« AFS » fait référence au système de phares adaptatifs (utilisez les phares bi - Xenon la nuit) qui peut tourner à droite et à gauche, et en appuyant sur ce bouton, ils pointent toujours vers l’avant et ne tournent pas lorsque vous tournez le volant.
13. Code de l'injecteur:
Même si l'injecteur est désactivé, il peut manquer des injecteurs qui fuient et certains injecteurs morts.D'autres problèmes avec le système d'allumage et les composants mécaniques peuvent également ne pas montrer de perte de vitesse de rotation lorsque l'injecteur est éteint
14. Adaptation de l'accélérateur
Le corps de papillon est un tube contenant une soupape à plat rotative (papillon) qui contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur.Dans un véhicule à injection électronique de carburant, le capteur de position de l'accélérateur et le capteur de débit d'air communiquent avec un ordinateur qui fournit la quantité de carburant correspondante requise par l'injecteur.Vous devez réapprendre la position du capteur d'accélérateur après le nettoyage ou la réparation
15. Apprentissage par engrenages:
Le Troubleshooter surveille certains signaux du capteur de position de l'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont remplies pour continuer à exécuter le programme de fonctionnement du moteur
Vous permet de réinitialiser les nouveaux calculs du système de durée de vie de l'huile moteur après le changement d'huile.
2. Services de l'EPB:
Il est essentiel au maintien de la sécurité et de l'efficacité du système de freinage électronique.
3. Bat Service de batterie:
Permet à l'outil de diagnostic de défaut d'évaluer l'état de charge de la batterie, de surveiller le courant en circuit fermé, d'enregistrer le remplacement de la batterie et d'activer l'état de repos du véhicule.
4. Service de DPF:
Spécialement conçu pour les systèmes de filtre à particules diesel, y compris la régénération DPF, les tests de remplacement des composants DPF et les tests DPF après le remplacement de l'unité de commande du moteur.
5. Services SAS:
Aide à effacer la mémoire du capteur d'angle de braquage défectueux et joue un rôle important dans l'étalonnage du capteur d'angle de braquage.
6. Service TPMS:
Il est logique d'afficher l'ID du capteur de l'ecu du véhicule, d'entrer l'id de remplacement du capteur TPMS et de tester le capteur.
7. Programmation de clé immo:
Fonction unique de programmation et de lecture de code PIN de clé de voiture, principalement pour désactiver les clés de voiture perdues et programmer de nouveaux porte - clés de remplacement.
8. échappement ABS:
échappement des freins ABS après avoir réparé le système de pompe ABS pour obtenir des plaquettes de frein solides
9. Réinitialisation de la lucarne:
La mémoire du toit ouvrant doit souvent être réinitialisée lors du remplacement de la batterie du véhicule ou lorsque le véhicule est mis au rebut
10. Remise à zéro de suspension:
Essayez de réinitialiser la suspension électronique Suspension pneumatique avec le système de massage fermé toutes les portes Koeo système de mesure de basculement pour réinitialiser la suspension ou commutateur
11. Réinitialisation de la boîte de vitesses:
Programme Reset transmission Adaptive Learning diy.Démarrez la voiture et conduisez.Une fois cette procédure effectuée, l'unité de commande du moteur (ECU) et l'unité de commande de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour comprendre comment vous conduisez en surveillant les modes de conduite.Suivez cette méthode de programmation TCU / ECU pour conduire la voiture.
12. Réinitialisation des phares AFS:
« AFS » fait référence au système de phares adaptatifs (utilisez les phares bi - Xenon la nuit) qui peut tourner à droite et à gauche, et en appuyant sur ce bouton, ils pointent toujours vers l’avant et ne tournent pas lorsque vous tournez le volant.
13. Code de l'injecteur:
Même si l'injecteur est désactivé, il peut manquer des injecteurs qui fuient et certains injecteurs morts.D'autres problèmes avec le système d'allumage et les composants mécaniques peuvent également ne pas montrer de perte de vitesse de rotation lorsque l'injecteur est éteint
14. Adaptation de l'accélérateur
Le corps de papillon est un tube contenant une soupape à plat rotative (papillon) qui contrôle la quantité d'air entrant dans le moteur.Dans un véhicule à injection électronique de carburant, le capteur de position de l'accélérateur et le capteur de débit d'air communiquent avec un ordinateur qui fournit la quantité de carburant correspondante requise par l'injecteur.Vous devez réapprendre la position du capteur d'accélérateur après le nettoyage ou la réparation
15. Apprentissage par engrenages:
Le Troubleshooter surveille certains signaux du capteur de position de l'arbre à cames pour déterminer si toutes les conditions sont remplies pour continuer à exécuter le programme de fonctionnement du moteur
Codage ECU et contrôle bidirectionnel
