Un équipement pour Renault et Nissan.
Renault peut éditer le logiciel
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La sélection du type can et l 'identification de la position de panne sont entièrement automatisées, ce qui permet de diagnostiquer le can à une vitesse 17 fois plus rapide que celle du système de diagnostic antérieur qui doit être complétée par un manuel de service.L 'utilisation du nouveau système permet d' achever plus rapidement les réparations de 1,5 à 2,5 fois plus rapidement que la reconfiguration des ordinateurs dans le véhicule.
L 'utilisation d' interfaces de communication sans fil permet de vérifier l 'état du véhicule à partir de l' intérieur ou de l 'extérieur du véhicule.Au Japon, les distributeurs ont accès au réseau Nissan pour récupérer les données techniques de maintenance associées aux résultats des diagnostics et trouver suffisamment d 'informations dans les manuels de services.Les distributeurs ont également accès à leurs bases de données de services et se réfèrent à l 'historique de l' entretien des véhicules sur les ordinateurs portables.
L 'outil de diagnostic est équipé de diverses fonctions, y compris l' auto - diagnostic simultané de l 'ensemble du système, ainsi que des capacités de contrôle de données, d' enregistrement de données et d 'oscilloscope simultanées de plusieurs systèmes.
En utilisant de nouvelles caractéristiques telles que les écrans de couleur et les moniteurs à grand écran, on peut visualiser un grand nombre d 'informations afin d' améliorer la gestion des données.
Grâce au système de mise à jour à grande vitesse des données, de nouveaux systèmes de navigation carfess (disques durs) peuvent être installés dans le nouveau skylink et dans d 'autres produits futurs et les données cartographiques peuvent être mises à jour dans environ 20 minutes.
General test instrument for Computerized Vehicle SystemGo to Buy: Renault peut éditer v183 et consulter 3, 3, 3, 3, 3, 2, 1.