godiag gt100
Boîtier de diagnostic OBDII GODIAG GT100+, affichage électronique du courant pour module ECU, prise en charge des protocoles CANBUS, K-Line, PWM, VPW+, KWP2000, fonction Clé perdue pour Porsche, VW, Mitsubishi, outil de dépannage automobile, interface de diagnostic professionnelle, compatible avec les systèmes embarqués modernes, lecture et effacement des codes défaut, programmation ECU, test de capteurs, alimentation stabilisée, connectivité étendue, analyse en temps réel, boîtier robuste, utilisation facile
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Gordia gt100 + faits saillants:
1. Nouvelle génération gt100, ajout d'un affichage de courant électronique.En connectant le module ECU à l'interface Banana ou au câble db25, vous pouvez visualiser visuellement l'affichage actuel de l'ECU, ce qui facilite votre travail.
2. Connexion ECU + détecteur de protocole OBDII + affichage de courant électronique.
3. Le câble peut être prolongé et utiliséAdaptateur spécial optionnel- Oui.
4. Travailler avec xhorse vvvdi2, autel Devices, Launch, foxwell, etc.
5. Convertir l'interface de diagnostic obd1 en interface de diagnostic OBD2 standard.
6. Garantie d'un an.
Godiag gt100 + détails:
1. L'affichage électronique actuel a été ajouté au gt100 +.
Sur le banc de travail, connectez le module ECU à l'aide d'un connecteur banane ou d'un adaptateur ECU dédié db25, et le godiag gt100 + affichera le courant électronique.
Avantages de l'affichage des valeurs de courant électronique:
L'utilisateur peut visualiser l'état actuel de l'ECU.S'il n'y a pas d'indication de courant ou si le courant réel affiché ne correspond pas au courant prévu par l'Ingénieur, il est possible de vérifier immédiatement si le câblage est incorrect et, si le câblage est correct, il est possible de juger que l'ecu peut être endommagé, de sorte qu'aucune communication diagnostique n'est nécessaire et que l'ecu peut être réparé directement.
Si le courant affiché est trop élevé, vous pouvez également déterminer si le câble est mal connecté ou si l'ecu est endommagé.
2. La communication du Protocole can bus est ajoutée au gt100 +.
Gt100 + pins 1, 9, 3, 11, 12, 13, 8 [correspond au connecteur banane jaune sur la machine], ces interfaces de protocole OBD2 non standard peuvent afficher le Protocole de communication can - bus ou K - bus.Gt100 ne peut afficher que le Protocole kwm PWM vpw + kwp 2000.Le gt100 + affichera la communication du Protocole can bus K bus PWM vpw + kwp 2000.
3. Réinitialiser l'instrument / dispositif d'immobilisation en cas de perte de toutes les clés
Lorsque vous souhaitez programmer les clés de Volkswagen, Porsche, Mitsubishi et d’autres véhicules en cas de perte de toutes les clés, ou programmer Toyota ECU, vous devez activer le tableau de bord (réinitialiser l’instrument) ou réveiller le module antivol.Vous pouvez ensuite utiliser le gt100 gt100 + directement.
A.Pour remplacer l’ecu moteur de Toyota ou programmer Toyota avec un programmeur de clés en cas de perte de toutes les clés, il est nécessaire de court - circuiter la broche 13 - 4
B.Pour programmer la clé Mitsubishi en cas de perte de toutes les clés, ou pour configurer OBDII en cas de perte de toutes les clés distantes, raccourcir PIN1 - pin4.
C.Pour les clés Porsche et VAG Gen 4 / 5 (par exemple, le nouveau touareg a6l A4 Q5 A7), Allumez le tableau de bord en utilisant le connecteur banane pin 16 - Pin 1 en utilisant gt100 + et connectez l'adaptateur parent gt100 + à l'aide de l'outil de programmation de clés pour la collecte de données.Certains tableaux de bord des véhicules ne s'allument pas, mais des données peuvent également être recueillies, par exemple: a6l Q7.
Le forfait comprend:
1 pc x hôte
Câble d'extension obd - 1 de 1 pouce
1 câble de saut couleur
1 alimentation 12V
1pcx résistance 120 ohms
6 bouchons de banane
24 PCS x Wire Accessories, Dupont 2.54mm Connector Female pin