Autel MaxiCOM MK900TS Scanner est mis à niveau de MK808TS / MK900TS, qui est une combinaison puissante de TPMS Tool et Diagnostic Scan Tool.Équipé de TPMS et de diagnostics complets, il fonctionne bien à la fois dans le diagnostic de votre véhicule et dans les fonctions TPMS complètes.Pour un atelier ou un mécanicien, Autel MK900TS est vraiment un bon choix.
Points saillants de Autel MaxiCOM MK900TS:
1.Autel MK900-TS = MX900 + MS906TS = MK900-BT + TS608,Mise à niveau à partir de MK808S-TS, MK900, MK900BT
2.Mise à jour gratuite en ligne pendant un an. Après un an, s'il vous plaît payerMK900TS Service de mise à jour d'un an.
3.Plus de 40 fonctions de service : pour répondre à vos besoins quotidiens d’entretien, et la gamme de modèles de véhicules pris en charge s’améliore toujours.
4. Contrôle bidirectionnel complet,Plus de 3000 tests actifs
5. Niveau OETous les diagnostics système & CAN FD & DoIP, Pre / Post Scan & WiFi Imprimer
6.Matériel & Logiciel Tous les niveaux:Android 11.0 + processeur 8 cœurs, 1,8 GHz + mémoire 4 et 64 G pour résoudre le problème de la vitesse de fonctionnement lente et éliminer le retard.Le grand écran tactile de 8 po affiche plus de résultats de données et la batterie optimisée de 7700mAh permet un travail beaucoup plus long.
7.MK900-TS couvre 99% des voitures:couvre plus de 150 constructeurs, 1996-2024 voitures mondiales, même les modèles CAN-FD/DoIP (dépasser la plupart des concurrents sur le marché).Mieux encore, vous pouvez accéder au diagnostic des véhicules FCA SGW (AutoAuth) 2018+, Renault RGW 2015+ et une couverture étendue (à partir des mises à niveau régulières d’Autel).Les marques compatibles comprennent les voitures les plus vendues aux États-Unis: compatibles avec Toyota, Honda, Chevrolet, Ford, Benz, BMW, etc.
8.Fonctions extensibles :
Travailler avec Test de batterie BT506 / BT508
Travailler avec Autel MV108S Caméra
Autel MaxiCOM MK900-TS vs MaxiCOM MK900-BT vs MaxiCOM MK900 vs MaxiCOM MK808TS Tableau de comparaison
| MaxiCOM MK900-TS | MaxiCOM MK900-BT | MaxiCOM MK900 | MaxiCOM MK808TS | |
| Lire les codes | √ | √ | √ | √ |
| Effacer les codes | √ | √ | √ | √ |
| Données en direct | √ | √ | √ | √ |
| Informations sur l'ECU | √ | √ | √ | √ |
| Test actif | √ | √ | √ | √ |
| Fonctions de service | √ (40+ types) | √ (40+ types) | √ (40+ types) | √(36 types) |
| Diagnostics OBD complets | √ | √ | √ | √ |
| Pre & Post Scan | √ | √ | √ | -- |
| Scanner VIN | √ | √ | √ | -- |
| Système de surveillance de la pression des pneus | Complète | de base | de base | Complète |
| Fonction IMMObilisateur | de base | de base | de base | de base |
| Diagnostiques avancés du TPMS pour un contrôle complet de la santé du TPMS | √ | -- | -- | √ |
| Activer tous les capteurs TPMS connus | √ | -- | -- | √ |
| Programme AUTEL MX-Capteurs | √ | -- | -- | √ |
| Couverture complète de l'apprentissage OBD | √ | -- | -- | √ |
| Procédure de réapprentissage à l'écran | √ | -- | -- | √ |
| DoIP | √ | √ | √ | -- |
| CANFD | √ | √ | √ | √ (adaptateur facultatif) |
| Analyse de la batterie | √ | √ | -- | √ |
| Vidéoscope | √ | √ | √ | √ |
| Processeur | Quad-core 1,8 GHz | Quad-core 1,8 GHz | Quad-core 1,8 GHz | Quad-core 1,6 GHz |
| Système d'exploitation | Android 11 | Android 11 | Android 11 | Android 4.4.4 |
| mémoire | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G | 1G + 64G |
| Affichage | LCD de 8 " | LCD de 8 " | LCD de 8 " | LCD de 7 " |
| Batterie | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh | 5000mAh |
| Internet Mise à jour | connexion Wi-Fi | connexion Wi-Fi | connexion Wi-Fi | connexion Wi-Fi |
| Support multilingue | √ | √ | √ | √ |
| Dossiers d'essais historiques | √ | √ | √ | √ |
| Enregistrer et lire des données | √ | √ | √ | √ |
| Imprimer des données via PC Windows | √ | √ | √ | √ |
| Méthode de communication du véhicule | Sans fil (Bluetooth) | Sans fil (Bluetooth) | câblé | Sans fil (Bluetooth) |
Autel MaxiCOM MK900TS avec système de diagnostic TPMS puissant
L'outil de diagnostic de voiture MaxiCOM MK900TS TPMS peut effectuer des diagnostics TPMS de niveau OE et vous trouver DTCS lié au TPMS, il permet de vérifier l'état du module TPMS: lire / effacer les codes de problème du TPMS, lire les données en direct pour vérifier l'état du module, éteindre la lumière d'erreur.Il fournira également une méthode efficace pour déterminer rapidement et avec précision les informations sur le modèle, l'année et la fréquence du véhicule actuel, en évitant une défaillance de correspondance TPMS causée par une sélection incorrecte.
1. Programmer tous les capteurs Autel MX
Autel MaxiCOM MK900TS vous permet de programmer les données du capteur au capteur MX pour remplacer les capteurs de pneus TPMS cassés par des batteries faibles ou d'autres problèmes.Il existe 2 façons de programmation: copier par OBD et créer automatiquement 1-16 capteurs.
Copie par OBD - En utilisant cette fonction, l'outil de balayage programmera les ID des capteurs récupérés de l'ECU du véhicule d'essai au nouveau capteur MX.
Créer automatiquement 1-16 capteurs - La fonction Créer automatiquement est utilisée pour créer automatiquement un ID de capteur aléatoire pour programmer un nouveau capteur MX.Jusqu'à 16 capteurs MX peuvent être programmés simultanément.
Remarque: le MK900TS ne peut programmer que les capteurs MX de marque Autel, il ne peut programmer aucun autre capteur de marque.
2. Activez 99% des capteurs TPMS 315MHZ / 433MHZ
Le scanner TPMS complet Autel MK900TS active 99% des capteurs TPMS 315MHZ/433MHZ sur le marché.Il peut activer tous les capteurs TPMS OEM ou Autel connus pour afficher les données du capteur, telles que l'ID du capteur, la pression des pneus, la température des pneus, l'état de la batterie du capteur et la position du capteur.
3. Réapprenez 99% des capteurs TPMS
Le TPMS Expert MK900TS prend en charge l'écriture des ID des capteurs nouvellement programmés dans l'ECU du véhicule pour la reconnaissance des capteurs, et il existe trois façons de réapprendre: réapprendre stationnaire, réapprendre actif, réapprendre OBD.
Réapprentissage stationnaire - Réapprentissage stationnaire nécessite que le véhicule soit en "mode apprentissage" et permet d'écrire les nouveaux identifiants de capteur TPMS dans l'ECU du véhicule via le scanner Tpms Autel MK900TS sans conduire un véhicule.
Réapprentissage automatique - Une procédure de réapprentissage automatique est lorsque un véhicule peut apprendre un seul ou plusieurs identifiants de capteur TPMS sans un outil de réapprentissage TPMS.Le système TPMS se réinitialise automatiquement après un certain temps de conduite.
OBD Relearn - Le relearn OBDII est principalement appliqué aux véhicules asiatiques et européens.Un réapprentissage OBDII nécessite l'outil de numérisation TPMS Autel MK900TS pour écrire de nouveaux ID de capteur directement sur l'ECU du véhicule suivant des instructions étape par étape
4. TPMS avancé Retrofit MK900TS Exclusif
TPMS retrofit est une fonction avancée que les autres outils ne peuvent que rêver, peut aider les véhicules sans module de pression de pneus OEM monté en usine ou capteurs construire tout à partir de zéro, et réaliser la surveillance des pneus et la conduite sûre.
Étape 1: Sauvegarde des données originales du véhicule
Étape 2: Codez le module TPMS Autel
Étape 3: Installez le module Autel TPMS sur le véhicule
Étape 4 : Programmez les capteurs TPMS Autel
Étape 5 : Activez les capteurs Autel TPMS ou capteurs OE
Étape 6 : Réapprenez le capteur avec le module TPMS embarqué
Diagnostic de tous les systèmes au niveau OE
Le scanner de tablette de diagnostic Autel MaxiCOM MK900TS peut accéder et numériser tous les systèmes électroniques disponibles pour lire et effacer les codes, afficher les données en direct et récupérer les informations de l'ECU, ce qui apporte la numérisation de tous les modules disponibles au niveau de l'atelier à une voiture entière.
Contrôle bidirectionnel/Test actif
L'outil de balayage Autel MaxiCOM MaxiCOM MK900TS émet les commandes aux ECU et surveille le fonctionnement des actionneurs pour localiser rapidement les problèmes.Par exemple :
Équilibre d'injecteur de carburant, essais d'injecteur
Désactivation du cylindre, A / C Relais d'embrayage du compresseur On / Off
Cyclisme ABS moteur de pompe, EVAP tests
Équipements d'essuie-glaces d'allumage/désactivation, Fenêtres/portes/toits coulissants de voiture roulants
Commande du moteur du ventilateur de refroidissement, essai d'éclairage intérieur, essai de rayon rayonnement
40+ Services d'entretien populaires
MaxiCOM MK900TS dispose de plus de 40 services chauds, qui prend en charge plus de 150 marques et AutoAuth pour les véhicules FCA et vous aide à résoudre 99% de réparations compliquées, les services comprenant la réinitialisation de l'huile, le codage de l'injecteur, le saignement automatique ABS, SAS, BMS, EPB, etc.
Avec MaxiCOM MK900TS, vous pouvez effectuer l'entretien de base de la voiture à la maison sans emmener le véhicule à un concessionnaire et dépenser des centaines et des milliers pour quelque chose que vous pouvez faire vous-même.
Codage de l'injecteur : codez les nouveaux numéros d'injecteur pour remplacer le précédent lors de l'installation des nouveaux injecteurs ou une fois le remplacement terminé;
Saignement de l'ABS: lorsque l'ABS contient de l'air, la fonction de saignement de l'ABS doit être effectuée pour saigner le système de freinage pour rétablir la sensibilité du frein ABS;
Réinitialisation du frein: désactiver et activer le système de contrôle du frein, aider au contrôle du fluide de frein, ouvrir et fermer les plaquettes de frein, etc.;
GEAR Learn : effectuer l'apprentissage des engrenages pour la voiture lorsque l'ECU du moteur, le capteur de position du vilebrequin ou le volant du vilebrequin sont remplacés.
Codage de clé: Aidez l'ECU à reconnaître les nouvelles clés lorsque vous devez ajouter de nouvelles clés et supprimer les clés perdues;
Réinitialiser l'huile: Réinitialiser les systèmes de vie de l'huile chaque fois que l'huile et le filtre à huile sont changés;
SAS Reset : effectuer l'étalonnage du capteur d'angle de direction et les enregistrements clairs ;
Réinitialisation BMS : évaluer l'état de charge de la batterie, enregistrer le remplacement de la batterie, etc.;Détails plus complets concernant la batterie et le démarrage travaillant avec BT506;
Relearn Throttle: Initialisez le throttle de sorte que les valeurs "apprises" stockées sur l'ECU soient retournées à l'état par défaut;
DPF REG: Éliminer les particules du filtre DPF en mode oxydation à combustion continue pour stabiliser les performances du filtre;
Remarque : Le service de réinitialisation ne s'applique pas à tous les modèles et les modèles pris en charge par différentes fonctions sont différents.Si vous avez besoin de savoir si les outils de diagnostic Autel peuvent le supporter, veuillez nous contacter pour une vérification de compatibilité.
MaxiCOM MK900TS avec connexion Bluetooth 10M
Autel MK900TS est de loin la tablette de diagnostic sans fil la plus rentable du marché.Avec une portée de travail de 10 m, vous n'avez plus besoin de vous soucier que le câble ne soit plus assez long!
Autel MaxiCOM MK900TS avec une large couverture
Extensive couverture de véhicules pour plus de 80 marques de véhicules américains, asiatiques et européens après 1996.
Ford, Ford(UE), GM, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Mini, Benz, Benz Sprinter, Maybach, Smart, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Volkswagen, LT3, Volkswagen CV, Audi, Bentley, Lamborghini, MAN_LD, Seat, Skoda, Bugatti, Renault, Dacia, Samsung, Opel, Vauxhall, Peugeot, Citroen, Fiat, Abarth, Lancia, Toyota, Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti,Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GT-R, Scion, Subaru, Suzuki...
Autel MaxiCOM MK900TS Fonctions étendues
Pre & Post Scan - Le rapport est personnalisé avec des informations sur le magasin et le véhicule
Rapport pré-scan :Pour aider à accélérer l'assurance implique l'approbation des estimations de réparation, évitant les autorisations d'assurance supplémentaires.
Rapport post-scan :Pour prouver que tous les DTC sur le rapport de pré-balayage sont corrigés.Rapport de balayage DATED pour s'assurer que les véhicules sont réparés et sécurisés pour les clients.
FCA Authentication automatique
Il n'est pas nécessaire de démonter les voitures FCA et de diagnostiquer avec l'adaptateur 12+8.Il suffit d'enregistrer un compte "AutoAuth" sur l'appareil et vous pouvez payer tp diagnostiquer les véhicules FCA après 2018.
Autel MaxiCOM MK900-TS Spécifications
| Système d'exploitation | Android 11 |
| Processeur | Processeur quad-core (1,8 GHz) |
| mémoire | 4 Go de RAM et 64 Go de ROM |
| Affichage | Ecran tactile capacitif LCD de 8 pouces avec résolution 1280x800 |
| Caméra arrière | 8 MP |
| Connectivité | USB Type-C |
| Utilisation USB 2.0 | |
| connexion Wi-Fi | |
| Bluetooth | |
| Mini carte SD (prend en charge jusqu'à 64 Go) | |
| Entrée/sortie Audio | Entrée: N/A |
| Sortie: buzzer | |
| Alimentation et batterie | Batterie lithium-polymère 3,7 V/7700mAh |
| Charges via alimentation 5 VDC | |
| Entrée de charge de batterie | 5 V/3 A |
| Temp de fonctionnement | 0 à 50°C (32 à 122°F) |
| Temp de stockage | -10 à 60°C (14 à 140°F) |
| Protocoles | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Code clignotant, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898(CAN à haute vitesse, à moyenne vitesse, à basse vitesse et à un seul fil, CAN tolérant aux défaillances), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
Comparaison de produits entre MaxiCOM MK900TS et MaxiPRO MP900TS
| Catégorie | Fonction | Série de véhicules | MaxiCOM MK900TS | MaxiPRO MP900TS |
| processeur | 4 noyaux | 4 noyaux | ||
| système d'exploitation | Android 11 | Android 11 | ||
| mémoire RAM | 4 Go | 4 Go | ||
| ROM | 64 Go | 64 Go | ||
| écran d'affichage | 8 pouces | 8 pouces | ||
| connexion Wi-Fi | Connexion Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) | Connexion Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) | ||
| BT | BT V5.0 + BR/EDR | BT V5.0 + BR/EDR | ||
| USB | USB 2.0 : (1 USB HOST Type A, 1 mini périphérique USB) | USB 2.0 : (1 USB HOST Type A, 1 mini périphérique USB) | ||
| avec HDMI | Non | Non | ||
| Carte SD | Carte SD (prise en charge jusqu'à 64 Go) | Carte SD (prise en charge jusqu'à 64 Go) | ||
| DLC DB16 | Non | Non | ||
| prise casque | Non | Non | ||
| port de microphone | Non | Non | ||
| port haut-parleur | Non | Non | ||
| GPS | Non | Non | ||
| sensible à la lumière | Oui | Oui | ||
| bouton | 1 bouton d'alimentation | 1 bouton d'alimentation | ||
| batterie | 3.7V 7700 mAh | 3.7V 7700 mAh | ||
| caméra | Arrière: 8 mégapixels | Arrière: 8 mégapixels | ||
| VCI | intégré | intégré | ||
| mode de connexion | BT | BT | ||
| différence logicielle | VIN automatique | Toutes les séries de véhicules | Oui | Oui |
| lire/effacer les DTC | Toutes les séries de véhicules | Oui | Oui | |
| lecture du flux de données | Toutes les séries de véhicules | Oui | Oui | |
| lire cadre de gel | Toutes les séries de véhicules | Oui | Oui | |
| lire ECU | Toutes les séries de véhicules | Oui | Oui | |
| test d'action | Toutes les séries de véhicules | Oui | Oui | |
| service | Toutes les séries de véhicules | Oui(40 articles) | Oui (40 articles) | |
| services spéciaux | Toutes les séries de véhicules | Fonctions spéciales du système complet | Fonctions spéciales du système complet | |
| codage en ligne | Nissan | Non | Oui | |
| Infiniti | Non | Oui | ||
| Nissan GT-R | Non | Oui | ||
| Renault | Non | Oui | ||
| Hyundai | Non | Oui | ||
| Kia | Non | Oui | ||
| Audi | Non | Non | ||
| de VW | Non | Oui | ||
| VW_Brésil | Non | Oui | ||
| BMW | Non | Oui | ||
| Mini | Non | Oui | ||
| Peugeot | Non | Oui | ||
| Citroën | Non | Oui | ||
| DS_UE | Non | Oui | ||
| Porsche | Non | Oui | ||
| SGMW | Non | Oui | ||
| Codage hors ligne | Nissan | Non | Oui | |
| Infiniti | Non | Oui | ||
| Nissan GT-R | Non | Oui | ||
| Toyota | Non | Oui | ||
| de Lexus | Non | Oui | ||
| Scion | Non | Oui | ||
| Daihatsu | Non | Oui | ||
| Benz | Non | Oui | ||
| Maybach | Non | Oui | ||
| LandRover | Non | Oui | ||
| Jaguar | Non | Oui | ||
| Subaru | Non | Oui | ||
| Ford | Non | Oui | ||
| FordAU | Non | Oui | ||
| FordEU | Non | Oui | ||
| de Mazda | Non | Oui | ||
| Hyundai | Non | Oui | ||
| Kia | Non | Oui | ||
| Chrysler | Non | Oui | ||
| Audi | Non | Oui | ||
| de VW | Non | Oui | ||
| Skoda | Non | Oui | ||
| VW_Brésil | Non | Oui | ||
| Bentley | Non | Oui | ||
| Bugatti | Non | Oui | ||
| Lamborghini | Non | Oui | ||
| LT3 | Non | Oui | ||
| siège | Non | Oui | ||
| Le VW_CV | Non | Oui | ||
| Homme_LD | Non | Oui | ||
| Peugeot | Non | Oui | ||
| Citroën | Non | Oui | ||
| DS_UE | Non | Oui | ||
| Opel | Non | Oui | ||
| Vauxhall | Non | Oui | ||
| Porsche | Non | Oui | ||
| Mitsubishi | Non | Oui | ||
| activation de fonctions cachées | Nissan | Non | Oui | |
| Infiniti | Non | Oui | ||
| Nissan GT-R | Non | Oui | ||
| Benz | Non | Non | ||
| Audi | Non | Oui | ||
| de VW | Non | Oui | ||
| VW_Brésil | Non | Oui | ||
| Skoda | Non | Oui | ||
| BMW | Non | Oui | ||
| Mini | Non | Oui | ||
| Toyota | Non | Oui | ||
| de Lexus | Non | Oui | ||
| Scion | Non | Oui | ||
| fonction de guidage | Benz | Non | Non | |
| LandRover | Non | Non | ||
| Jaguar | Non | Non | ||
| Audi | Non | Oui | ||
| de VW | Non | Oui | ||
| VW_Brésil | Non | Oui | ||
| Skoda | Non | Oui | ||
| Bentley | Non | Non | ||
| siège | Non | Oui | ||
| Le VW_CV | Non | Non | ||
| Homme_LD | Non | Oui | ||
| Mini | Non | Non | ||
| BMW | Non | Non | ||
| personnalisation du programme | LandRover | Non | Oui | |
| Jaguar | Non | Non | ||
| diagnostic intelligent | Topologie | Non | Non | |
| Bulletin technique du BST, guide sur les codes de défaillance, hiérarchisation des défaillances, vidéos de maintenance, etc. | Non | Non | ||
| service cloud | Remote Expert côté C | Non | Non | |
| gestion des rapports | Oui | Oui | ||
| AccuFix | Non | Non | ||
| Données de réparation | Non | Non | ||
| autres fonctions | Diagnostiques McLaren | Non | Non | |
| diagnostics Tesla | Non | Non | ||
| NIO | Non | Non | ||
| Scan avant et après | Oui | Oui | ||
| SCAN VIN | Oui | Oui | ||
| Licence SCAN | Oui | Oui | ||
| Bureau à distance | Oui | Oui | ||
| critères de diagnostic D-PDU/ RP1210 | Non | Non | ||
| DoIP | Oui | |||
| CANFD | Oui | |||
| évolutivité | Fonction complète TPMS (programmation du capteur, activation du capteur, etc.) | Oui | Oui | |
| oscilloscope | Non | Non | ||
| endoscope | Oui (en option avec MV105/108) | Oui (en option avec MV105/108) | ||
| inspection rapide à quatre roues | Non | Non | ||
| Calibration ADAS | Non | Non | ||
| quatre roues version complète | Non | Non | ||
| Test de batterie | Non | Non | ||
| Test de batterie | Oui (facultatif avec BT506) | Oui (facultatif avec BT506) | ||
| enregistrement batterie | Non | Non | ||
| multimètre | Non | Non | ||
| clés IMMO | Non | Non | ||
| Imprimer Wi-Fi | Oui | Oui |
Liste des paquets:
1pc x unité principale AUTEL MK900TS
1pc x MaxiVCI V150
1pc x adaptateur d'alimentation
1pc x câble USB type-C
1pc x tissu doux
1pc x guide de référence rapide
1pc x liste d'emballage
1pc x boîtier de transport
