Pour PCMtuner 1.21 user phase 1 - standby Truck Function
Les clients qui ont acheté pcmtuner 1.21 devraient avoir leur propre compte sur le site (Https: / / support.vz-performance.com).
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L'ajustement de la première étape est le choix le plus courant.Ces mélodies et MODS n'ont généralement pas besoin de MODS supplémentaires.Il suffit d'ajouter une phase 1 pour modifier et supprimer.Même s'il y a quelques airs, il n'y a pas besoin d'un air de scène.Un mode d'admission et d'échappement est un mode de phase 1 populaire qui comprend et ajuste.
Les moteurs à aspiration naturelle ne peuvent voir qu'un gain de puissance d'environ 5 à 20 chevaux avec ces modes et ajustements de base.Cependant, les turbomoteurs voient souvent un gain de plus de 20 - 50 ch avec un seul ton.En plus du mode de boulonnage de base, certains turbomoteurs peuvent même soulever environ 100 ch avec un réglage de phase 1.
Le Mod de niveau 1 comprend généralement l'entrée d'air, le tuyau d'échappement arrière du chat, la soupape d'échappement et d'autres modèles de moteur boulonnés de base.Encore une fois, ce ne sont pas des sciences parfaites.Toutefois, l'idée générale est que les ajustements et les Mod de la première phase sont fondamentaux et ne nécessitent généralement pas de modifications supplémentaires.
Un mod de phase 1 typique est généralement un ajustement DIY direct, devrait fonctionner sur un moteur standard et en bon état.Parmi les exemples de mod de la phase 1, mentionnons le kit d'admission d'air, le filtre à air du panneau, le tuyau d'échappement de sport, le régulateur de pression de carburant, la simple cartographie ou le changement de synchronisation du moteur, le robinet / déviateur d'échappement, etc.La plupart de ces Mod de première phase faciles à installer sont la première chose que les gens feront dans leurs voitures de projet.Ce n'est pas parce qu'ils sont populaires qu'ils sont bons mod ou qu'ils augmenteront considérablement la puissance
L'ajustement de la première étape est le choix le plus courant.Ces mélodies et MODS n'ont généralement pas besoin de MODS supplémentaires.Il suffit d'ajouter une phase 1 pour modifier et supprimer.Même s'il y a quelques airs, il n'y a pas besoin d'un air de scène.Un mode d'admission et d'échappement est un mode de phase 1 populaire qui comprend et ajuste.
Les moteurs à aspiration naturelle ne peuvent voir qu'un gain de puissance d'environ 5 à 20 chevaux avec ces modes et ajustements de base.Cependant, les turbomoteurs voient souvent un gain de plus de 20 - 50 ch avec un seul ton.En plus du mode de boulonnage de base, certains turbomoteurs peuvent même soulever environ 100 ch avec un réglage de phase 1.
Le Mod de niveau 1 comprend généralement l'entrée d'air, le tuyau d'échappement arrière du chat, la soupape d'échappement et d'autres modèles de moteur boulonnés de base.Encore une fois, ce ne sont pas des sciences parfaites.Toutefois, l'idée générale est que les ajustements et les Mod de la première phase sont fondamentaux et ne nécessitent généralement pas de modifications supplémentaires.
Un mod de phase 1 typique est généralement un ajustement DIY direct, devrait fonctionner sur un moteur standard et en bon état.Parmi les exemples de mod de la phase 1, mentionnons le kit d'admission d'air, le filtre à air du panneau, le tuyau d'échappement de sport, le régulateur de pression de carburant, la simple cartographie ou le changement de synchronisation du moteur, le robinet / déviateur d'échappement, etc.La plupart de ces Mod de première phase faciles à installer sont la première chose que les gens feront dans leurs voitures de projet.Ce n'est pas parce qu'ils sont populaires qu'ils sont bons mod ou qu'ils augmenteront considérablement la puissance
