Powerjet pro 240 injecteur nettoyant et testeur ensemble complet de soutien 110v / 220v essence voiture moto 4 cylindres Aperçu
Powerjet pro 240 résumé points saillants:
1. L'apparence est élégante et attrayante, conforme à la créativité du designer
2. Support pour l'achat de pièces de rechange
3. Support de mesure de résistance
4. Soutenir les paramètres réglables
Description:
Le testeur de nettoyage d'injecteur Summary powerjet pro 240 utilise la technologie à ultrasons et la technologie de test de nettoyage contrôlée par pression de carburant à microprocesseur pour éliminer rapidement le carbone du système de carburant du véhicule et tester les fuites, l'uniformité et l'intrusion des injecteurs, permettant aux injecteurs d'évacuer le liquide plus rapidement.Le nettoyant et testeur d'injecteurs Summary powerjet pro 240 convient à la plupart des injecteurs de voitures à essence et de motos, mais pas aux injecteurs diesel.Il peut également être utilisé pour nettoyer et tester quatre injecteurs simultanément.
Caractéristiques du produit:
Test de résistance
Soutenez la mesure de résistance d'injecteur pour comprendre l'état de performance de l'injecteur.
Démontage rapide
La conception structurelle spéciale rend le démontage et le montage du séparateur de carburant plus efficaces et rapides.
Facile à contrôler
La conception unique du panneau rend l'opération simple et compréhensible, ce qui rend l'opération plus pratique et efficace.
Petit et léger
L'appareil est très petit, léger et facile à déplacer.C'est actuellement le plus petit appareil de test entièrement fonctionnel pour injecteurs GDI.
Nettoyage puissant
La machine dispose d'une puissante capacité de nettoyage par ultrasons qui peut maximiser l'élimination du carbone accumulé et des impuretés sur la buse d'injection.
Design humanisé
Avec une conception humanisée, il peut ramener rapidement la pression du système à sa valeur par défaut.
Caractéristiques du produit:
Test de résistance
Tester la résistance de l'injecteur
Nettoyage par ultrasons
Nettoyez l'injecteur pour éliminer complètement le carbone accumulé.
Essai d'uniformité / essai de pulvérisation
L'homogénéité de la quantité injectée par chaque injecteur est testée et l'état d'injection de chaque injecteur est surveillé à l'aide d'un rétroéclairage.
Test de fuite
Testez l'étanchéité de l'injecteur et la situation de goutte d'huile à la pression du système.
Nettoyage à bord
L'appareil est livré avec une variété de joints de nettoyage sans démontage qui peuvent être utilisés pour le nettoyage et l'entretien à bord de divers modèles de véhicules.
Test du mode de travail
Testez les injecteurs dans différentes conditions de travail.
Pourquoi nous devons nettoyer les injecteurs
Lorsque nous éteignons soudainement le moteur, l'essence éjectée ne peut pas être récupérée.Il sera fixé aux injecteurs et aux parois de la Chambre de combustion.L'essence se volatilise facilement, mais la cire et le vernis restent.Chauffez ces cires et vernis jour après jour et ils se transforment en Coke dur.Lorsque le moteur fonctionne avec un carburant de mauvaise qualité, le coke dur est généré plus rapidement et plus densément.
Conseils:N'utilisez pas de solvant de lavage à l'extérieur de la voiture, vous risquez d'endommager la peinture.Lors d'un nettoyage de routine, un injecteur fortement bouché peut ne pas passer suffisamment de détergent et ne pas être suffisamment nettoyé.Un nettoyage supplémentaire peut être nécessaire pour éliminer les dépôts lourds.
Large couverture des véhicules:
Le Summary powerjet pro 240 prend en charge 99% des modèles et fonctionne avec la plupart des injecteurs de carburant pour voitures à essence et motos, mais pas avec les injecteurs diesel.
Soutien Audi, Ford Australie, Mercedes - Benz, BMW, matin, Chevrolet, Chevron, Chrysler, Citroen, Dacia, Land, Dahua, Daihatsu, présentation, FIAT, Ford, GM, Holden, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, KIA, Lancia, Land Rover, mahindra, Maruti, Mazda,Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Romeo, Rover, Saab, Skoda, smart, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Volvo, Volkswagen, Yamaha, etc.
Opération simple:
1. Nettoyez l'extérieur de l'injecteur avec de l'essence ou du liquide de nettoyage avant de démarrer
2. Après que l'extérieur de la seringue à être exempt de saleté, placez la seringue dans le bain à ultrasons.
3. Ouvrez le système à ultrasons pour permettre à l'énergie ultrasonique d'éliminer toutes les particules accumulées à l'intérieur de l'injecteur.
4. Fixez l'injecteur à la machine
5. Testez la résistance, le court - circuit et la consommation de courant de l'injecteur
6. Essai de fuite, mode d'injection et essai de débit sur la table d'écoulement.
7. L'injecteur retourne maintenant à la table d'écoulement pour tester à nouveau toutes les fonctions.
Spécifications du produit:
| Puissance hôte | AC220V ± 10% 50hz / 60Hz ou ac110v ± 10% 60HZ |
| Puissance d'entrée | 230 Watts |
| Puissance ultrasonique Cleaner | 100 watts |
| Simulation de la gamme RPM | 100 ~ 9900rpm, étape: 10rpm |
| Période de temps | 5 ~ 300S, étape: 5S |
| Largeur d'impulsion | 0.1 ~ 25ms, étape: 0.1ms |
| Capacité du réservoir de carburant | 2000 ml |
| Pression de travail | 0 - 7 Bar |
Résumé de la comparaison des produits:
| Modèle | Série powerjet GDI S4 | Powerjet pro modèle 260 | Powerjet professionnel 240 | Le collecteur de puits peut soutenir toutes sortes de nettoyage et d'essai d'injecteur |
| Série 4 cylindres |  | | ||
| Taille | 355 * 350 * 380 millimètres | 375 * 405 * 510 millimètres | 355 * 350 * 380 millimètres | |
| Volume | 0047 mètres cubes | 0077 mètres cubes | 0047 mètres cubes | |
| Poids | 12 kilogrammes | 17 kilogrammes | 11 kilogrammes | Injecteurs votec: |
| Supporte les injecteurs à faible résistance (1 - 2)Ω)Fonctions de test et de nettoyage | Oui | Oui | Oui | |
| Support top Feed injecteur test et nettoyage | Oui | Oui | Oui | Injecteur d'entrée d'huile supérieur: |
| Soutenez l'essai et le nettoyage d'injecteur de carburant d'alimentation latérale (avec pièces détachées optionnelles) | Oui (non pris en charge par la configuration standard.) | Oui (non pris en charge par la configuration standard.) | Oui (non pris en charge par la configuration standard.) | |
| Soutien GDI injecteur test et nettoyage | Oui | Non | Non | Injecteurs d'alimentation latérale: |
| Support pour le test et le nettoyage des injecteurs de carburant GM TBI (avec pièces détachées optionnelles) | Oui (non pris en charge par la configuration standard.) | Oui (non pris en charge par la configuration standard.) | Oui (non pris en charge par la configuration standard.) | |
| Support pour le test et le nettoyage des injecteurs votec (avec pièces détachées optionnelles) | Oui (non pris en charge par la configuration standard.) | Oui (non pris en charge par la configuration standard.) | Oui (non pris en charge par la configuration standard.) | Injecteur GDI: (powerjet GDI S4 uniquement) |
| Fonction d'essai de résistance d'injecteur | Oui | Oui | Oui | |
| Plage réglable de vitesse de rotation: 100 ~ 9900rpm, | Oui | Oui | Oui | Injecteurs de carburant GM TBI: |
| Largeur d'impulsion réglable: 0,1 ~ 25ms, | Oui | Oui | Oui |
Pièces de rechange optionnelles:
Vous pouvez choisir des pièces de rechange optionnelles qui ne sont pas incluses dans la configuration standard ci - dessous.
Le forfait comprend:
1 x câble d'impulsion principal
1 séparateur de carburant
1 manuel d'utilisation
1 bouchon séparateur de carburant
1 volant de verrouillage
1 cordon d'alimentation
1 x câble de signal d'impulsion
1 adaptateur principal
1 adaptateur secondaire
1 joint d'injecteur
1 x câble de test de résistance
1 x o - ring
