VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
  • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
  • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
  • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
  • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
  • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
    • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
    • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
    • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
    • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
    • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP

    VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP

    VAG CAN PRO prend en charge CAN BUS + UDS + K-Line pour le diagnostic et la programmation de composants électroniques utilisés dans les véhicules Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, fabriqués de 1990 à 2015.
    Item No. COBD25091
    5 stars, 9 reviews.
    In Stock
    Price:
    US$42.00/ piece
    Discount Price:
    US$24.99/ piece 41%
    Quantity:
      
    Shipping:
    Airmail Post
    Estimated delivery time: 7-45 working days.See details?
    Returns:
    Return for refund within 30 days, buyer pays return shipping.Read details ?
    Support:
    Online Chat Ask a question
    Description

    VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 Scanner VCP
    Principales caractéristiques de VCP:
    • Caractéristiques uniques Procédures de service OCLF (One-Click-Function);
    • flasher bon marché pour VAG;
    • flasher bon marché avec contrôleurs UDS de soutien;
    • blocs de codage de décision ESP MK60EC1;
    • un outil pour une plateforme complète de diagnostic MQB (Golf VII, Octavia III) Support au 01.2013;
    • conteneurs de chargement ZDC dans les composants électroniques;
    • Déverrouiller la vidéo en mouvement (VIM) sur la plateforme MQB (Discover Pro et MMI-MQB) ;
    • contrôleurs de codage pour les codes PR;
    • "Login finder" - vous permet de numériser et de vous connecter dans les contrôleurs CAN UDS;
    • Support pour le nouveau Polo en 2014 Facelift ;
    • Support pour la nouvelle Passat B8;
    • Support complet d'Audi TT-3 sur la plateforme de l'IBC;
    • Support complet pour Skoda Fabia III
    Nouveau dans la version 5.5.1
    Support des nouvelles adresses saisies dans la plateforme MLB-Evo
    Mise à jour de la base de données-ODX (support pour tous les modèles 2015)
    Principaux changements dans l'encodeur PR:
    * Il est maintenant possible de garder les codes PR d'un fichier
    * L'encodeur autonome PR peut sélectionner des codes connus PR-analyse des données actuelles stockées dans l'ECU
    * Vous pouvez comparer les données stockées dans l'ECU avec les données calculées, choisir ce que vous souhaitez télécharger.
    * OCF "Activation de miroirs pliants automatiques", le problème est éclairé espace autour de la machine résolu - Merci Ciamardo / vcp-forum.de
    * La nouvelle équipe dans le script : GetCardSerial, retourne le numéro de carte à puce actuel.Vous pouvez l'utiliser pour préparer un script qui ne fonctionnera que sur ces cartes à puce.
    * Codage TXT amélioré, calcul de codage est maintenant plus rapide APDUs.
    * Mise à jour de la base de données DTC- Problèmes corrigés avec la paramétrisation des caméras 7N0
    * Problèmes corrigés avec la paramétrisation 5M0...... F Modules AFS
    * OCF nouvelle section appelée "Applications", qui est: Télécharger les données de paramètre, le codage pour PR-code, programmeur Wabco, BCM, et ainsi de suite programmeur..
    * La nouvelle procédure OCF "FlashFile Dumper" - peut extraire le contenu des fichiers Flash (*.SGO, *.FRF, *.ODX) dans un dump binaire.Remarque: Le format des données source n'est pas modifié, * de sorte que si un fichier Flash kriptovat et compressé, le fichier binaire sera le même.
    * Correction d'un problème dans la fiche de passerelle MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - toutes les ECU n'étaient pas disponibles via la passerelle.
    Mise à jour de la base de données des codes d'erreur (ajout de plus de 200 nouveaux codes, y compris la plateforme MQB / MLB-EVO)
    * Nouveau firmware v.1.1 pour les interfaces (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) pour prendre en charge les nouveaux protocoles (TCP-IP) utilisés sur la plateforme MLB-EVO
    * Correction d'un problème de connexion avec l'adresse 46 (unité de chambre) sur la plateforme MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
    * Le système OCF Disable Start-Stop est désormais pris en charge par la plateforme PQ26 (Polo 6C, Fabia III, etc.)
    * Réduction des délais lors du chargement de grands blocs de données en mode non-flash.
    Cela contribue à une connexion plus stable lorsqu'elle est connectée directement à l'ECU (Direct Connect), populaire parmi les ventilateurs VAG
    Voitures prises en charge :
    1. Audi
    A2 2009-
    A3 8P 2003-
    A3 - plateforme MQB-
    A4 modèle 8E wariant B7 (Moteur, transmission, airbags, ABS, parc) 2005-
    A4 modèle 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
    A5 modèle 8K (UDS) 2007-
    A6 modèle 4F 2004-
    A8 modèle 4E 2003-
    Troisième trimestre (UDS) 2010-
    Q5 (UDS) 2008-
    T7 (TP2.0 + UDS) 2006-
    S5 modèle 8K
    (R)S6 modèle 4F
    R8 (UDS)
    TT modèle 8J 2007-
    2. Mercedes
    Sprinter (VW Crafter) - - Seul le moteur et l'immobilisateur
    3. Siège
    Altée
    Leon MQB 2013-
    Leon modèle 1P 2005-
    Toledo modèle 5P 2004-
    Exeo 2008- (Moteur, transmission, airbags, ABS, parking)
    octavia modèle 1Z 2004 -
    plateforme octavia MQB -
    superbe II B6 2008-
    Fabia modèle 5J 2007-
    yeti 2009-
    5. Volkswagen
    Artisans (immobilisateur, moteur)
    Caddy modèle 2K 2005-
    Eos
    Golf V modèle 1K
    Golf VI modèle 5K
    Plateforme Golf VII MQB
    Golf Plus
    Jetta II modèle 1K
    Transporteur / Multivan (Seulement après le lecteur CAN-BUS pour le stockage des données)
    Multivan/Transporter GP modèle 7E (UDS) 2009-
    Passat B6 modèle 3C 2005-
    Passat CC-
    Phaeton GP 2007-
    Polo modèle 6R 2009-
    Polo FL MQB 2014-
    Scirocco III-
    Touran-
    Tiguan-
    GP Touareg 2007-
    Touareg NF 2010
    Notes pour Audi A4
    1. Option A4 8E modèle B6
    Ce modèle dispose d'un can-bus (TP1.6), mais il n'est pas connecté à la prise de diagnostic.La voiture est entièrement diagnostiquée sur la ligne K (interface VCP requise + K).Utilisé protocoles KWP2000 et KWP1281 il.
    2 .Modèle A4 8E, option B7
    Ce modèle dispose d'un CAN BUS TP2.0, mais la prise de diagnostic n'est connectée qu'à ce que l'on appelle le CAN-Antrieb, c'est-à-dire le moteur, la transmission, les airbags, l'ABS, l'entraînement Quattro.
    En outre, une ligne K standard.En d'autres termes, VCP prend en charge pleinement les modèles de diagnostic B7, mais seulement dans le CAN-Antrieb.D'autres contrôleurs sont disponibles via les protocoles K-Line et KWP2000 KWP1281.
    Paquet comprenant:
    1pc x VAG CAN PRO
    1pc x CD
    Hot Selling
    New Arrival
    Home | New Arrivals | Specials | Contact
    Copyright 2026 @ chinaobd2.com All Rights Reserved.