Ktmflash pcmflash ECU Programmer and Transmission Power Upgrade Tool support V - a - g dq200 dq250 Infineon Bosch and 271 msv80 msv90 with dialink j2534 cable

Ktmflash pcmflash ECU Programmer and Transmission Power Upgrade Tool support V - a - g dq200 dq250 Infineon Bosch and 271 msv80 msv90 with dialink j2534 cable

Lecture à grande vitesse des données de la puce, lecture et écriture des données de l'ECU, lecture et transmission des données, etc.

Ktmflash, fonction:
1. Lisez les voitures chinoises via obd.
3. Lire le mode de guidage selon le modèle de puce
4. Lisez le mot de passe ECU chiffré (lisez d'abord le mot de passe ECU chiffré, puis lisez les données)
5. Support the domestic Vehicle me17 tc1728 / 1767 for Data Reading and Writing and password Reading.

Modèle de transport réalisable:
VAG: dq200 (0 h)
VAG: dq200mqb / G2 (0cw)
VAG: ligne dq250c (02E) K
VAG: dq250e / F (02E)
VAG: dq250mqb (0d9)
VAG: ligne vl300 / v30 (01J / 0an) K
VAG: vl300 / v30 (01J / 0an)
VAG: vl381 (0aw)
VAG: dq500 (0bh / 0bt)
VAG: dl501 / G2 (0b5)
VAG: dq200 / MQB Boot (micro)
VAG: dq200 / MQB Boot (EEPROM)
VAG: dq200g2 jacket (micro)
VAG: dq200g2 Boot (EEPROM)
VAG: dq250e / F / MQB Boot (micro)
VAG: dq250e / F / MQB Boot (EEPROM)
VAG: vl300 / v30 BSL (flash)
VAG: vl300 / v30 BSL (EEPROM)
VAG: vl381 jacket (micro)
VAG: vl381 Boot (EEPROM)
VAG: dl501 soufflet (micro)
VAG: dl501 Boot (EEPROM)
VAG: dl501g2 jacket (micro)
VAG: dl501g2 Boot (EEPROM)

Lisez à propos des voitures chinoises via obd:
Chine: Chery, Great Wall, LiFan, SAIC me17 (me17.8.8)
Chine: Étalonnage de la ligne Chery, Great Wall et Lifan mt80 K (Delphi mt80)
Chine: Chery, Great Wall, Lifan mt80 can bus (Delphi mt80)

Lire le mode de guidage selon le modèle de puce:
Infineon: tc1762 / tc1766 micro (1504ko)
Infineon: tc1762 / tc1766 EEPROM (32ko)
Infineon: tc1792 / tc1796 micro (2048ko)
Infineon: tc1796 micro + ext (4096ko / 6144ko)
Infineon: extension tc1796 (2048ko / 4096ko)
Infineon: tc1796 EEPROM (128ko)
Infineon: tc1792 EEPROM (64ko)
Infineon: tc1738 / tc1767 micro (2048ko)
Infineon: tc1738 / tc1767 EEPROM (64ko)
Infineon: tc1797 micro (4096ko)
Infineon: tc1797 micro + ext (6144ko / 8192ko)
Infineon: extension tc1797 (2048ko / 4096ko)
Infineon: tc1797 EEPROM (64ko)
Infineon: tc1724 / tc1728 micro (1536ko)
Infineon: tc1724 / tc1728 EEPROM (64ko)
Infineon: tc1782 / tc1784 micro (2560ko)
Infineon: tc1782 / tc1784 EEPROM (128ko)
Infineon: tc1793 / tc1798 micro (4096ko)
Infineon: tc1793 / tc1798 micro + ext (6144ko / 8192ko)
Infineon: extension tc1793 / tc1798 (2048ko / 4096ko)
Infineon: tc1793 / tc1798 EEPROM (192ko)

Lire le mot de passe ECU chiffré (lire le mot de passe ECU chiffré avant de lire les données):
Bosch: prise en charge de la lecture et de l'écriture des données et de la lecture du mot de passe de la voiture chinoise me17 tc1728 / 1767
Bosch: BMW / MB / VAG GPT
Bosch: Ford / Opel / Volvo GPT
Bosch: BMW tprot8
Bosch: VAG tprot8
Bosch: Kia / Hyundai / Honda tprot8
Bosch: Chrysler / Jeep / Dodge / Fiat tprot8 + [test]
Bosch: Vaz / UAZ me17.9.71
Modern Mainland / 24kiangsas1 / 24kian
Continent: Ford ems2204
Continent: Ford ems2207
Continent: Ford ems2211
Continent: Ford sid208
Continent: Ford sid209
Europe: Ford Mondeo 4 sid807evo
Continent: Ford Fox 3 / sid807evo
Continental: Citroën / Peugeot sid208
Kia / Hyundai: Delphi mt86 EEPROM (16ko)
Mercedes - Benz: Delphi crd3.1 EEPROM (32ko)

Comment utiliser le tableau de commutation du programmeur KTM Flash ECU?
1. Le tableau de distribution est conçu pour être utilisé en conjonction avec j2534. Le câble ktag est utilisé pour cet appareil. L'utilisateur peut se référer au diagramme de câblage ktag.

2. Il est recommandé d'utiliser openport 2.0 comme périphérique de conversion de protocole et de l'utiliser avec votre PC.

3. Bosch Infineon ECU est disponible en trois types:
Infineon ECU before tprot8.
Tprot8 - 10
Infineon ECU après tprot10, nous l'appelons cryptage GPT.

4. L'Ecu Infineon avant tprot8 n'est pas chiffré et utilise directement le point de départ.
Connectez le câble au sol, puis Suivez le manuel de l'utilisateur ktag et lisez les données.

5. Pour tprot8 - 10, Bosch Company définit le mode anti - débogage, aucun mot de passe n'est nécessaire pour lire EEPROM, et un mot de passe est nécessaire pour lire flash.
Par conséquent, pendant la lecture, il y a un cnf1 supplémentaire, Boot Output Low level, cnf1 Output High Level.Lors de la lecture, Boot doit ajouter une petite résistance et le sol.Le cnf1 est d'abord relié à une résistance de 470ohm - 2K, puis à 3,3v, ce qui est important, sinon l'ecu brûlera.
2 conseils pour lire les données:
Le démarrage et le cnf1 doivent être connectés lors de la lecture des données.
Lors de la lecture du mot de passe, seul Boot peut être connecté au lieu de cnf1, sinon le mot de passe ne peut pas être lu.Vous pouvez également suivre le diagramme de câblage de ktag, car ktag contrôle l'ouverture et la fermeture de cnf1, de sorte qu'il ne peut pas être déconnecté.Lorsque vous lisez le mot de passe, vous changez les deux commutateurs en mode automatique, lorsque vous lisez les données, en mode ouvert, lorsque le logiciel vous le demande, vous sélectionnez manuel, puis Suivez le message pour ouvrir ou fermer.

6. Pour l'ecu chiffré par GPT, les câbles S1, s2 et de démarrage doivent être connectés lors de la lecture du mot de passe, et S1 et S2 ne doivent pas être connectés lors de la lecture des données.

Le forfait comprend:

1 programmeur KTM Flash Ecu
1 x KTM flash USB Dog