Conditions d 'affichage des lampes à del

Type de projet: testeur de batterie

LED Digital battery test instrument

Origine: Ningbo Chine (continentale)

Tyrol

Numéro de point: t16897

Taille: 12,4 x 5,1 cm

Poids: 115 g

Couleur: gris + rouge

Caractéristiques: six lampes à del

Description du produit

Description détaillée du produit

Caractéristiques fonctionnelles
Multifonction: contrôle de l 'état des générateurs à courant alternatif, inspection de l' état des batteries, inspection avant charge et affichage surcharge.
Les écrans à del présentent clairement l 'état du générateur à courant alternatif et de la batterie.
Deux pinces d 'essai, facile à manipuler et sécurisé.
Petit volume, léger, facile à transporter.
Avec des voitures, des motos, et ainsi de suite, avec 12V batteries.

• Accumulateurs au plomb à l 'acide plomb à 12 V, accumulateurs à toit dur, accumulateurs à décharge et accumulateurs exempts d' entretien
• Pince isolante lourde
• Facile à utiliser, sans étincelles.Et il y a de bonnes puces à l 'intérieur, de sorte qu' il n 'est pas facile de chauffer la surface.
• Six lampes à del

Spécifications
Nombre de LED: 6 (2 rouge, 3 Vert, 1 jaune)
Matériaux électriques: 0,06 mm carré de cuivre
Max Voltage and Current
Longueur: 27 CM / 10 pouces
Taille du testeur de batterie: 12 x 5,2 x 1,8 CM / 4,7 x 2 x 0,7 pouce
Poids des testeurs de batterie: 67 g / 2,4 oz
Taille du boîtier: 25 x 14,5 x 2,5 CM / 9,8 x 5,7 x 1 pouce
Poids d 'emballage: 110 G / 3,5 oz

L 'emballage comprend:
Testeur de batterie à double Clamp

Pour vérifier et tester la connexion de batterie et de générateur

Vérifiez le niveau de charge.
Test de fonctionnement de générateur
Vérifiez la capacité de démarrage des batteries.
Display Overload

Contact
La pince de câble rouge est couplée au point d 'addition (+) de la batterie et au point négatif (-) du câble noir.

Vérifiez les générateurs.
Connection test deviceDémarrez le moteur et éteignez les phares, la radio, etc.Les failles des feux de signalisation rouge commencent à briller Si le générateur fournit peu ou pas de tension.Veuillez vérifier si le test est correctement connecté.Contactez l 'atelier.

Vérifiez le niveau de charge.
Allumez les phares pendant une ou deux minutes avant de les éteindre.Retirer le câble de la batterie et attendre environ 10 minutes avant d 'ouvrir à nouveau le dispositif d' essai.Les lampes de signalisation émettront une lumière en fonction de l 'état de charge de la batterie et indiqueront que celle - ci est pleine, pleine ou très basse.

Capacité de démarrage de batterie
La batterie doit être chargée jusqu 'à la valeur maximale.On enlève la ligne de connexion de la bobine d 'allumage et on connecte ensuite le dispositif d' essai.Essayez de démarrer le véhicule avec la clé du commutateur d 'allumage.Le moteur ne peut pas démarrer.L 'état de charge de la batterie est suffisant lorsque la lampe à signal vert "OK" commence à émettre de la lumière.

Si le moteur n 'est pas normal, quelle que soit l' état de charge de la batterie, la lampe de signalisation "OK" commence à s' éteindre.
 
Attention!2 à 3 secondes avant que votre catalyseur ne soit endommagé!

Affichage à del

Les générateurs à courant alternatif vérifient que le rouge (première lampe) est défectueux, le vert (deuxième lampe) est bon et Green (Troisième lampe verte) est complètement chargé.

Inspection des batteries, jaune (Quatrième lampe) est à moitié Rouge (cinquième lampe) est petit et vert (sixième lampe) est bon.

Certification: ce / ROHS