xtool diagnostic tool
Ez300 pro est un nouveau modèle de diagnostic automatique à plat plat basé sur le système Android.Son système d 'exploitation Android, source ouverte, assure un démarrage rapide et un traitement multitâche.L'ez300 fournit des diagnostics de moteur, d'ABS, de SRS, de boîte de vitesses et de TPMS à la plupart des fabricants américains, asiatiques et européens.
XTOOL EZ300 PRO avec moteur de diagnostic à 5 systèmes, ABS, SRS, transmission et outil de diagnostic de tablette TPMS is a one of our xtool diagnostic tool Tools, you can buy XTOOL EZ300 PRO avec moteur de diagnostic à 5 systèmes, ABS, SRS, transmission et outil de diagnostic de tablette TPMS from chinaobd2.com.
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Mise à jour gratuite en ligne pendant deux ans.
Langue: anglais, Malaisie, Pologne
XTOOL EZ300 Pro, fonction:
Les menus varient légèrement d 'un véhicule à l' autre.
Le menu fonctionnel principal courant comprend les options suivantes:
Lire ECU:Cette fonction consiste à lire des informations de version ECU correspondant à des "identificateurs de système" ou à des "informations de système" dans certains systèmes de commande électronique, ce qui signifie lire les versions de logiciels et de matériel, les modèles et les dates de fabrication des moteurs diesel associés à l'ECU, ainsi que les numéros de composants,L 'enregistrement est facilité pendant la maintenance, ce qui facilite la rétroaction et la gestion des données à un stade ultérieur.
Lis.Lis le Code de défaillance mémorisé dans l 'ECU.
Net dtcs:Le Code de défaut de courant et d 'historique de l' ECU est enlevé sous réserve de l 'élimination de toutes les défaillances.Le Code de défaillance ne peut pas être supprimé sans exclure tous les problèmes, ce qui permet à l 'outil de diagnostic de lire toujours le Code de défaillance, car le code sera toujours conservé dans l' ECU.
RecommandationsIl est préférable que l 'utilisateur n' efface pas le Code de défaillance et qu 'il enregistre les détails de défaillance après la lecture du Code afin de fournir une référence pour la maintenance.Une fois que l 'erreur a été corrigée, il n' y a pas de code d 'inconvénient à lire à nouveau.
Lire des données en temps réel:Les paramètres de fonctionnement du moteur, tels que la pression d 'huile, la température, la vitesse de rotation du moteur, la température du carburant, la température du fluide de refroidissement, la température d' admission, etc.Dans le cas de certains véhicules, le décalage des caractéristiques de performance, la réduction de sensibilité, etc., peut être déterminé dans les données de terrain.Cette fonction exige que nous connaissions bien les paramètres du moteur, par exemple, lorsque la vitesse de ralenti est de 800 RPM ou 750rpm, la température de fonctionnement du fluide de refroidissement se situe entre 80 et 105 °C et la tension et le temps de fonctionnement de chaque capteur et actionneur.
Fonctions spéciales:Selon le modèle de véhicule.
Test d 'actionnement / active / composant:Il s' agit essentiellement de déterminer si l 'élément d' entraînement du moteur fonctionne normalement.
Carte de plongée des ordinateurs en plaque EZ300 pro:
Microub: batterie rechargeable ou synchronisée avec des données PC
Port D15: raccordement par câble avec un véhicule automobile.
Bouton d 'alimentation: démarrage ou arrêt
Paramètres techniques ez300 pro:
Operating System
Processeur: IV noyau 1.6GHz
Mémoire: 1g, mémoire flash 16g
Affichage: écran tactile de 7 pouces, résolution 1024 x 600
Capteur de gravité, capteur de lumière ambiante
Audio Input / Output: microphone, Two - Two Two - speakers, 4 bandes 3,5 mm Stereo / standard casque jack
Puissance et batteries: batteries au lithium - ion: 4000 mm, 3,7v
Tension d 'alimentation: 5 V
Consommation d 'énergie: 8 w
Température de fonctionnement: 20 à 50 °C (4 à 126 °C)
Humidité: < 90%
Dimensions (L * w * h): 218 x 150 X 29 mm
Diagnostic de connexion de véhicule:
Essais de raccordement de véhicules:
Connexion par câble 1 ~ 2, 2, 3, 3, 4
Câbles et ez300 pro connectés dans l'ordre suivant:
Allume l 'allumeur et ouvre l' ordinateur ez300 pro, puis clique sur l 'application ez300 pro pour tester le véhicule.(voir ci - dessous)
Ordinateur central ez300 pro (câble d 'essai principal): obd II - 16
Attention avant utilisation:
L 'alimentation électrique du véhicule doit satisfaire aux limites normales de tension dc4.8vv - 5V.
Lorsque le fil de traction et la fiche d 'essai du faisceau, l' utilisateur doit arracher et bloquer l 'extrémité frontale du faisceau de câbles sans faire glisser la partie centrale du faisceau.L 'utilisateur devrait vérifier l' orientation correspondante du port et l 'insérer horizontalement lors de l' insertion du faisceau de câbles, au lieu d 'y insérer de manière oblique, ce qui pourrait endommager le terminal.
Trois.Lors d 'un certain nombre d' essais fonctionnels spéciaux, l 'utilisateur doit utiliser le dispositif en fonction de la description de fonctionnement.Pour les véhicules, les conditions doivent être strictement remplies, par exemple pour certains modèles de véhicules, à savoir une température de 80 °C / 105 °C pour le moteur, la fermeture de la charge (par exemple, éclairage avant, climatisation, etc.) qui accélère la position de libération des pédales, etc.
Quatre.L 'ECU du modèle automobile national est assez confus pour que l' utilisateur puisse déterminer si le menu sélectionné correspond au système de commande électronique testé lorsque l 'automobile ne peut pas tester ou tester des données erronées.Ou ils peuvent trouver l 'ECU de la voiture et sélectionner le bon menu en fonction du modèle indiqué sur l' étiquette ECU.
Cinq.Si l'utilisateur ne peut trouver de modèle de véhicule ou de système de contrôle électronique testé dans le menu d'essai ez300 pro, il peut être nécessaire de mettre à jour le logiciel ou de consulter le service technique xtoot.
Six.Il est interdit d 'utiliser un faisceau de fils dans le xtoe pour tester la connexion afin d' éviter des pertes inutiles.
Sept.L 'interrupteur direct est interdit dans les communications entre l' ez300 pro et le véhicule.L 'utilisateur doit annuler la tâche et retourner à l' interface principale, puis éteindre le moteur.
Huit.Lorsque l'ez300 pro est utilisé, le dispositif doit être légèrement placé pour éviter les collisions.Lorsque vous cliquez sur l 'écran, touchez - le doucement pour assurer la durée de vie de l' écran tactile.
Neuf.Désactivez l 'alimentation et éteignez celle - ci pendant de longues périodes.
Options du menu:
La feuille ez300 pro peut être diagnostiquée après avoir été connectée au véhicule par le câble principal.L 'interface de diagnostic est présentée ci - après.
Deux.Les utilisateurs peuvent choisir le menu en fonction de leurs besoins réels: choisir l 'Europe signifie entrer dans le menu automobile européen, choisir l' Asie signifie entrer dans le menu automobile asiatique, choisir les États - Unis signifie entrer dans le menu automobile américain et choisir la Chine signifie entrer dans le menu automobile chinois.L 'utilisateur peut également entrer un modèle de véhicule pour effectuer une recherche.
Fonctions d'essai:
Dans le cas des voitures de masse, sélectionnez le diagnostic, puis sélectionnez la voiture européenne, les utilisateurs peuvent voir le signe du public.Si vous ne voyez pas l'emblème,
Veuillez glisser ou entrer dans le modèle d 'automobile.
Different Vehicles have different menus.
Le menu fonctionnel principal courant comprend les options suivantes:
Lire ECU:
Cette fonction consiste à lire des informations de version ECU qui sont équivalentes à des "identificateurs de système" ou à des "informations de système" dans certains systèmes.
Système de commande, toutes les versions logicielles et matérielles associées à l 'ECU, les modèles et les dates de production des moteurs diesel, les numéros de pièces,
L 'enregistrement est facilité pendant la maintenance, ce qui facilite la rétroaction et la gestion des données à un stade ultérieur.
Lis.
Lis le Code de défaillance mémorisé dans l 'ECU.
Sélectionnez le Code de défaillance de lecture pour lire le Code de défaillance stocké dans l 'ECU.Lors de la lecture, l 'écran affiche le Code de défaillance et sa définition.
Code de défaut
PatchAu cours du diagnostic, si le dispositif indique que le système est "OK" ou "Code sans défaut", il n 'y a pas de code de défaillance associé.
La plupart des pannes stockées dans l 'ECU ou dont certaines ne sont pas contrôlées par l' ECU sont des défaillances du système mécanique ou sont exécutées.
En cas de défaillance du circuit, il est également possible que le signal du capteur soit polarisé dans une certaine mesure, ce qui peut être déterminé dans les données de terrain.
Net dtcs:
Renvoie l 'étape précédente et sélectionne l' effacement de la mémoire de code de défaillance actuelle et historique dans l 'ECU.Exécuter cette fonction
Effacer tous les codes de défaillance actuels et historiques.Vérifier si le Code de défaillance a été enregistré avant le nettoyage, comme indiqué ci - après.
Cliquez sur Oui pour confirmer clairement que, si la communication est normale, elle affichera "l 'effacement réussi du Code de défaillance" ou "l' effacement du Code de défaillance".En règle générale, l 'utilisateur doit lire le Code de défaillance après avoir nettoyé le Code de défaillance pour vérifier si le Code de défaillance a été effacé.
Recommandations
Il est préférable que l 'utilisateur n' efface pas le Code de défaillance et qu 'il enregistre les détails de défaillance après la lecture du Code afin de fournir une référence pour la maintenance.
Une fois que l 'erreur a été corrigée, il n' y a pas de code d 'inconvénient à lire à nouveau.
Lire des données en temps réel:
Lire les paramètres de fonctionnement du moteur tels que la pression d 'huile, la température, la vitesse de rotation du moteur, la température du carburant, la température du fluide de refroidissement, etc.
Sur la base de ces paramètres, nous pouvons juger directement du problème, ce qui permet de réduire la portée.
Maintenance.Dans le cas de certains véhicules, il y a des problèmes de performance, de sensibilité réduite, etc.
Les données de site peuvent être jugées.Cette fonction exige que nous connaissions bien les paramètres du moteur, par exemple quand le ralenti est de 800 Tours / heures ou 750rpm,
La température de fonctionnement du réfrigérant varie entre 80 et 105 °C, et quelle est la tension de fonctionnement et le temps de fonctionnement de chaque capteur et actionneur?
Fonctions spéciales:
D 'autres fonctions spéciales seront trouvées dans différents modèles de véhicules.
Test d 'actionnement / active / composant:
Il s' agit essentiellement de déterminer si l 'élément d' entraînement du moteur fonctionne normalement.
Sélection des paramètres d 'entrée
L 'utilisateur peut définir les options associées à la langue, à l' unité et à d 'autres systèmes:
Langue: sélectionner la langue.Cochez l 'option multilingue de droite.
