Meilleure qualité Wifi BMW ICOM Next A + B + C Nouvelle génération d'ICOM A2

BMW ICOM NEXT A + B + C WIFI nouvelle génération de l'ICOM A2

Amélioration de la fonctionnalité et des performances :

1. LAN d'atelier Gbit, compatible en arrière
2. Préparation pour Gbit LAN sur OBD du véhicule (les voitures ne supportent pas encore cela et l'interface n'est pas encore définie, ICOM L'adaptation matérielle suivante sera nécessaire pour l'interface future de la voiture Gbit, provoquera des coûts d'adaptation)
3. Temps de démarrage plus rapide et rendement élevé
4. Grâce à un SoC ARM haute performance et à faible puissance
5. Manipulation améliorée
6. Câble OBD plus flexible
7. Bouton éclairé pour les journaux etc.

ICOM NEXT A+B+C Présentation de la tête Diadnostic:

• Partager les mêmes fonctionnalités que ICOM A2
• ICOM NEXT A+B+C avec WIFI est une refonte de l’ICOM A2+B+C
• Compatible en arrière avec les adaptateurs pour voitures (ICOM B, C) et les adaptateurs pour motocyclettes (ICOM D, E)
• ICOM NEXT ABC Spécifications:
• Zéroisation des données sur la détection des manoeuvres
• Assurance de la chaîne d'approvisionnement sécurisée
• Stockage de clés en utilisant une fonction physiquement non clonable
• Portefeuille de brevets CRI Pass-Through DPA
• Services cryptographiques avancés

Logiciel BMW Compatible avec ICOM Suivant A:

• ISPI NEXT-BMW ISPI NEXT est l'outil d'après-service de dernière génération pour BMW, ces brefs instructions décrivent les fonctions de base de l'application AIR (Recherche d'information après-vente) en service.Pour le diagnostic, il utilise IPSI (Rheingold) et ISPI Next pour les fonctions de programmation de codage.
• ISTA/D - Diagnostique d'application technique de service intégré.ISTA/D est utilisé pour diagnostiquer BMW toutes les séries et tous les modèles de tous les systèmes.
• ISTA/P — Application/programmation technique de service intégré.L'ISTA/P est utilisé pour traiter tous les modules de commande codés, programmés et dépendants de l'activation dans les véhicules du Groupe BMW.
• Rheingold—Guide de diagnostic et de réparation, y compris les diagrammes et le démontage Figure
• KSD – BMW KSD (Kaufmännische Service Daten, c’est-à-dire données de service commercial) est une collection de données inestimables pour la détermination des heures de travail, des feuilles d’inspection et des méthodes de service général.Il y a aussi des informations sur les roues et les jantes pour les différents modèles.
• EasyConnect — Utilisé pour configurer le paramètre d'environnement du logiciel d'ingénieur pour la série E, peut activer ou libérer le port ICOM
• IToolRadar — Utilisé pour reconnaître ICOM, activer ou libérer ICOM Port
• ETK— Catalogue d'accessoires
• EDIABAS Tool32 — Logiciel d'ingénieur pour la série E, fonctionnant directement
• INPA — Logiciel d'ingénieur pour la série E, pour le diagnostic
• Outil d'expert NCS - Logiciel d'ingénieur pour la série E, pour le codage
• WinKFP — Logiciel d'ingénieur pour la série E, pour la programmation
• E-sys — Logiciel d'ingénieur pour la série F (disponible pour la programmation et le codage)
• Outil standard BMW
• Base de données de codage
• Outil de codage

Le forfait comprend :

• 1pc x BMW ICOM NEXT A + B + C
• 1pc x câble BMW 20pin
• 1pc x câble USB
• 1pc x câble LAN
• 1pc x câble OBD
• 1pc x fibre optique