DAF camion adlogbod2 simulateur

DAF camion adlogbod2 simulateur

Attention: toutes les opérations de filament F4 doivent être achevées en cas de fermeture du tableau de bord.
 
Simulateur DAF - adlogbod2 Description

Le simulateur adlogbod2, conçu pour interdire l 'utilisation de camions, d' autobus et d 'autres véhicules lourds, est équipé d' un module électronique d 'adlogbod2 à taux d' émission de 4 / 5 euro qui contourne le système adlubod2 du véhicule.

Le simulateur adlogbod2 est facilement installé sur n 'importe quel camion ou bus équipé du système adlogbod2, et il couvre immédiatement le système adlogbod2, mettant ainsi fin à l' utilisation du liquide adlogbod2.L 'appareil fonctionne sans perturber le fonctionnement des autres systèmes électroniques du véhicule.

Le cadre de simulation adlogbod2 contient un vaste modèle de véhicule de support, une seule version de simulateur pour tous les camions de soutien, et vous pouvez l 'installer sur n' importe quel camion de soutien à condition de télécharger les programmes nécessaires au cadre de simulation adlogbod2.

Installation de simulateur DAF - adlogbod2

Les diagrammes de connexion et les couleurs de ligne renvoient à l 'année 2009 à evico Strasbourg, mais le programme principal du module miusband n' a pas changé.Avant de procéder, il est possible de s' assurer qu 'aucun code d' erreur n 'est stocké dans l' ECU initial, que le liquide adlogbod2 est supérieur au niveau de réserve et que la batterie du camion est déconnectée du système.

Câble de simulation DAF - adlogbod2

Conducteurs:

1) Rouge (+ 15).Lorsque la clé du moteur est en position on, elle est connectée à l 'alimentation 24V.Lorsque la clé du moteur est ouverte (le tableau de bord s' ouvre), cette Connexion alimente le micromodule.
2) noir (0v).Connecter à la terre
3) gris (+ 30).La connexion à l 'alimentation 24V peut toujours être utilisée dans les systèmes adlogbod2 existants (fusibles de protection F4 et systèmes adbulobd2).
4) blanc (Can - h).Pour être connecté au système, h peut le faire.
5) brun (pot l).Vous pouvez connecter l au système.
La connexion doit se faire sous une cartouche de connexion sous le couvercle de protection du radiateur (côté passager).
Le nombre de conducteurs de masse d 'adlubod2 est de 100 000, mais un autre conducteur de terre peut être trouvé à l' aide d 'une table universelle.

Les modules mimuslue et adlogbod2 ne peuvent pas être activés simultanément, et la ligne d 'activation grise (+ 30) permet de faire fonctionner le module muslue.

Il est important de raccorder la ligne d 'activation grise (+ 30) à la source 24V (batterie) et d' effectuer une opération de soudage entre le fusible 20A (F4) et le module adlogbod2 existant.
Si vous voulez arrêter et supprimer l 'ancien module adlogbod2, tout ce qu' il vous faut c 'est supprimer le fusible F4 pour démarrer le moteur.

Pour redémarrer l 'ancien module adlogbod2, tout ce qu' il faut, c 'est réinstaller le fusible F4 avant de démarrer le moteur.Le module mimusland sera désactivé automatiquement.

Lorsque le module mimuslue est entièrement connecté au circuit du module adbulobd2 original, la batterie de camion peut être une fois que le fusible F4 a été identifié comme étant alimenté par le module adbulobd2 original.
Reconnecter

Le module muisulink ouvre l 'entrée du bus CAN lors de la première ouverture du tableau de bord (ouverture de la touche, mais le moteur est toujours fermé).
1) assurer l 'insertion du fusible F4.
2) Ouvrir le tableau de bord (key on) et confirmer que la del rouge est en état d 'ouverture.
3) dans environ une minute, la LED rouge sera fermée et la LED verte s' ouvrira.
4) désactivation du tableau de bord (clé de fermeture).

Après ce processus, le module mimuslue est activé lorsque le tableau de bord est ouvert.
Les résultats seront les suivants:
1) Si le fusible F4 est installé, l 'ancien système adbullobd2 fonctionnera.Les LED rouges et les LED vertes brillent.
2) Si le fusible F4 n 'est pas installé, l' ancien système adbullobd2 ne fonctionnera pas et le module miulsull sera activé.Les del rouges et vertes scintillent.

Il n 'y a pas d' électricité.
Les clés s' ouvrent: fermeture rouge, fermeture verte - le camion n 'a pas été choisi.
La clé est: Rouge, vert, fermé, en attendant d 'apprendre par soi - même.
Point clef: - fermeture rouge, apprentissage vert - terminé.
Bouton ouvert & ‧‧;: Rouge, vert, enregistrement de données, le module n 'est pas activé.
Key: Red Pulse, Green Pulse Data conservation, module activation

La boîte peut être montée rapidement et facilement sur le camion.Tu peux le démonter et le réinstaller dans un autre camion.