Bluetooth OBD2

Confirmez que votre véhicule est compatible avec obd II / eobd avant l 'achat!

Pour obtenir les avantages d 'un certain nombre d' instruments, il n 'y a pas de chaos et de coûts écrasants!(Note: tous les véhicules compatibles obd - 2 ne supportent pas tous les paramètres)

Appui linguistiqueAnglais seulement

Un.ISO 15765 - 4 (CAN)

Deux.ISO 14230 - 4 (kwp 2000)

Trois.ISO 9141 - 2

J 1850vpw

Modulation de largeur d'impulsion j1850

Iobd2 et la plupart des roues annuelles et des camions légers (obdi et CAN) - intérieurs et importés.

Les applications iobd2 peuvent être recherchées et téléchargées dans les magasins Apple et Google Play.

L 'iobd2 peut être connecté à un dispositif Bluetooth basé sur les systèmes d' exploitation d 'appoint iOS et Android.

1.Vitesse du moteur

Deux.Correction de vitesse

Trois.Open ring

4.Pressure / Vacuum Combined Pressure meter

Cinq.Accélération (frein)

1.économie de carburant

Deux.économie de carburant

1.Synchronisation (avant l 'allumage)

Deux.Température du réfrigérant du moteur

Trois.Température d 'admission

4.Température ambiante

Cinq.Pression absolue du collecteur

Six.Flux de masse d 'air

Sept.Ingrédients de carburant, à court et à long terme

8.Pourcentage de charge du moteur

Neuf.Température catalytique

10.Pression de carburant

11.Ramdas

12.Air Combustion ratio

Lire DTC: le moteur de lecture stocke des données DTC courantes et des informations DTC.

Nettoyez le DTC: Effacez tous les DTC actuels.

Affiche la définition DTC: affiche toutes les définitions et descriptions du dtcs.

Guidage de chevalComment guiderEntretien du véhicule selon le Code de panne.

Données en temps réel: lire tous les paramètres d 'exploitation associés à l' ECU.

Données de trame de blocage: le système obd enregistre simultanément les paramètres de fonctionnement du système associés à la défaillance lors de la configuration du DTC.Ces ensembles de données sont appelés données de trame gelées.

Test de préparation: l 'état de préparation reflète l' état de toutes les fonctions diagnostiques efficaces.Ces fonctions diagnostiques sont étroitement liées au contrôle des émissions du moteur.

Lire l 'information sur le véhicule: lire l' information sur le véhicule, par exemple le numéro d 'identification du véhicule (vin), l' ID d 'étalonnage (calid) et le numéro d' authentification d 'étalonnage (CVN).

Test de capteur d 'oxygène: ce service permet d' accéder au capteur d 'oxygène embarqué pour surveiller les résultats des essais.Les mêmes informations peuvent être obtenues au moyen de [tests du mode 6].

Test de mode 6: ce service est le résultat d 'un test de surveillance de diagnostic embarqué qui permet d' accéder à des composants ou systèmes spécifiques de surveillance discontinue.Par exemple, la surveillance du catalyseur et la surveillance du système d 'évaporation.

Test evap: ce service a pour objet de permettre au dispositif d 'essai externe de commander le fonctionnement du système embarqué, de l' essai ou du composant.

Mode ralenti: vitesse du moteur, température de l 'eau, tension de la batterie, température de l' air d 'admission, consommation instantanée (statique), consommation moyenne de carburant, vous espériez avoir votre propre mesure personnalisée, seulement pour indiquer les données qui vous intéressent.
Mode de croisière: vitesse du véhicule, charge du moteur, température de l 'eau, temps de circulation du véhicule, vitesse moyenne du véhicule, kilométrage continu, consommation instantanée d' essence (dynamique), j 'espérais que vous auriez votre propre instrument personnalisé, seulement pour indiquer les données qui vous intéressent.

Motion Pattern: Display ENGINE SPEED, speed, Water Temperature.

Mode de fonctionnement: afficher la vitesse, la capacité, le couple, le moteur, vous pouvez également définir votre instrument ici.

Des données et des références sont fournies pour la trajectoire du véhicule.Ouvrez le Service de localisation du téléphone mobile, connectez l 'iobd2 au véhicule et ouvrez l' application iobd2, choisissez mon tableau de bord, qui enregistrera les rails du véhicule.Quitte mon tableau de bord et arrête d 'enregistrer le véhicule sur les rails.

Les fonctions d'essai comprennent:

Essai d 'accélération / de ralentissement: temps et distance d' essai du processus d 'accélération / de ralentissement.

Essai accéléré de 0 à 400 mètres: temps d 'essai compris entre 0 et 400 mètres.

Il permet aux utilisateurs de modifier les unités de température, de kilométrage, de vitesse, de carburant, de consommation de carburant, de couple et de moteur, de mettre en place des alertes concernant les excès de vitesse, la conduite à la fatigue et la température de l 'eau, et de définir les paramètres du poids, de la consommation de carburant et de la vitesse du véhicule en fonction de leurs besoins en matière de [tableaux de bord personnalisés].

Il s' agit d 'un véhicule d' essai qui conserve et examine les données diagnostiques enregistrées, telles que les données de site, les données de trame gelées, les enregistrements de trajet et mes données de tableau de bord.Ces données peuvent être partagées entre Facebook et Twitter.

Tous les véhicules et camions légers doivent être équipés d'obd II après la construction et la vente aux États - Unis, le 1er janvier 1996.Dans l'ensemble, cela signifie que tous les camions légers et de type 1996 ont été conformes aux normes, même lorsqu'ils ont été construits à la fin de 1995.

1) un connecteur obd - II sera placé sous ou autour du tableau de bord;

2) sous le couvercle, il y a une note "obd - II compatible".

Le connecteur doit être situé à moins de 3 mètres du conducteur et aucun outil ne doit être affiché.Regarde sous le pli et derrière le cendrier.

Trois goûts d'obd - II.

Bien que les paramètres ou les lectures exigés par la loi obd II soient cohérents, les constructeurs automobiles ont une certaine latitude dans les protocoles de communication utilisés pour transmettre ces lectures au scanner.Bien sûr, tout le monde pense qu 'ils ont un moyen réel, donc nous avons trois protocoles de communication obd - II différents en cours d' utilisation.

En règle empirique, les véhicules utilitaires et les camions légers utilisent le Sae j1850 vpw (modulation de largeur d'impulsion variable).Les produits Chrysler et la plupart des importations en Europe et en Asie utilisent le circuit ISO 9141.Le frds utilise le mode de communication Sae j1850 PWM (modulation de largeur d 'impulsion).

Il y a eu des changements, comme celui de Cadillac celeta, un dérivé allemand de l'OPEP, importé en vertu de l'Accord européen ISO 9141.

Les connecteurs j1850vpw devraient être en contact métallique dans les broches 2, 4, 5 et 16 au lieu de 10.

ISO 9141 - 2 - les connecteurs doivent contenir des contacts métalliques dans les broches 4, 5, 7, 15 et 16.

J1850pwm - le connecteur doit avoir des contacts métalliques avec les broches 2, 4, 5, 10 et 16.