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MPPS V18 MAIN + TRICORE + MULTIBOOT avec Breakout Tricore Cable Firmware 1.09.03 Avec Checksum et ECU Recovery
Le module MPPS V18 ajoute la prise en charge de fonctions avancées sur les ECU Marelli.MPPS couvre une gamme de contrôleurs, y compris M3.8, M5.9, ME7xx, MED9, MED17, EDC15/16/17, Delphi, Siemens, Marelli, Delco, Sagem, Trionic et bien d’autres…
COBD24820
5 étoiles, 9 avis.
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MPPS V18 MAIN + TRICORE + MULTIBOOT avec câble Tricore Breakout
Ce module peut prendre en charge des fonctions avancées sur les ECU Marelli.MPPS ECU flasher couvre une gamme de contrôleurs, y compris M3.8, M5.9, ME7xx, MED9, MED17, EDC15/16/17, Delphi, Siemens, Marelli, Delco, Sagem, Trionic et bien d'autres…
Garantie :1 année
Prise en charge multilingue :
Garantie :1 année
Prise en charge multilingue :
MultiBoot
Ce module prend en charge des fonctions avancées sur les ECU Marelli.
Lire / Écrire de Micro, Flash et EEprom sans utiliser un programmeur BDM!
Fiat 6F3 – Full Read / Write Micro, Flash et EEprom sur K-line et CAN.
Fiat 6JF – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line.
Fiat 8DF – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line.
Fiat 8F2 – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line et CAN.
Fiat 8F3 – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line et CAN.
Fiat 8GM – Full Read / Write Micro et EEprom sur CAN.
Fiat 8GS – Full Read / Write Micro et EEprom sur CAN.
Fiat 5SF3 – Flash de lecture/écriture complète et EEprom sur CAN.
Fiat 5SF3 – Full Read / Write EEprom sur K-Line.
Fiat 5SF8 – Flash de lecture/écriture complète et EEprom sur K-line et CAN.
Fiat 5SF9 – Flash de lecture/écriture complète et EEprom sur CAN.
Fiat ME7.9.10 – Full Read / Write Micro sur CAN.
Fiat ME7.6.3 – Full Read / Write Micro sur CAN.
Opel 6O2 – Full Read / Write Micro, Flash et EEprom sur K-line et CAN.
Opel 6O3 – Full Read / Write Micro, Flash et EEprom sur K-line et CAN.
Opel 6JO – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line.
Tricore Boot
Ce module ajoute la prise en charge du mode de démarrage pour les contrôleurs avec le processeur tricore.
Fiat 6F3 – Full Read / Write Micro, Flash et EEprom sur K-line et CAN.
Fiat 6JF – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line.
Fiat 8DF – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line.
Fiat 8F2 – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line et CAN.
Fiat 8F3 – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line et CAN.
Fiat 8GM – Full Read / Write Micro et EEprom sur CAN.
Fiat 8GS – Full Read / Write Micro et EEprom sur CAN.
Fiat 5SF3 – Flash de lecture/écriture complète et EEprom sur CAN.
Fiat 5SF3 – Full Read / Write EEprom sur K-Line.
Fiat 5SF8 – Flash de lecture/écriture complète et EEprom sur K-line et CAN.
Fiat 5SF9 – Flash de lecture/écriture complète et EEprom sur CAN.
Fiat ME7.9.10 – Full Read / Write Micro sur CAN.
Fiat ME7.6.3 – Full Read / Write Micro sur CAN.
Opel 6O2 – Full Read / Write Micro, Flash et EEprom sur K-line et CAN.
Opel 6O3 – Full Read / Write Micro, Flash et EEprom sur K-line et CAN.
Opel 6JO – Full Read / Write Micro et EEprom sur K-line.
Tricore Boot
Ce module ajoute la prise en charge du mode de démarrage pour les contrôleurs avec le processeur tricore.
Détecte automatiquement le type d'ECU et de processeur.Pas besoin de sélectionner dans la liste, tout est automatique!
Lire/Écrire tous les mémoires Eeprom, Irom, Xrom (si possible)
Fonction de correction pour le clignotement OBD des ECU TPROT (ne prend en charge que le VAG pour le moment)
Fonction de contrôle TPROT / DS, pour tester si TPROT est actif sans ouvrir l'ECU.
Prend en charge Bosch jusqu'à TP12
Prend en charge Siemens (actuel uniquement pour les ECU sans protection par mot de passe),
Support pour le déverrouillage de VAG Simos PCR et Simos 8.
Correction de somme de contrôle prise en charge pour Bosch MEDC17.
Lire/Écrire tous les mémoires Eeprom, Irom, Xrom (si possible)
Fonction de correction pour le clignotement OBD des ECU TPROT (ne prend en charge que le VAG pour le moment)
Fonction de contrôle TPROT / DS, pour tester si TPROT est actif sans ouvrir l'ECU.
Prend en charge Bosch jusqu'à TP12
Prend en charge Siemens (actuel uniquement pour les ECU sans protection par mot de passe),
Support pour le déverrouillage de VAG Simos PCR et Simos 8.
Correction de somme de contrôle prise en charge pour Bosch MEDC17.
Le câble de réglage de puce MPPS ECU est un outil de programmation puissant.Il offre des opérations générales de lecture / écriture et le support de la somme de contrôle, mais il comprend également quelques fonctionnalités supplémentaires:
Excellentes fonctions de récupération.Dans certains cas, MPPS peut récupérer des ECU avec lesquels d'autres outils ne peuvent même pas communiquer.
Sur certains contrôleurs, il fonctionne même quand aucun programme n'est présent (une mémoire vide).
Sur certains contrôleurs, il fonctionne même quand aucun programme n'est présent (une mémoire vide).
Lecture et écriture complète / partielle sélectionnables lorsque l'ECU permet cette fonction.
Vitesse de lecture / écriture sélectionnable.
Écrire la fonction « changements seulement » pour une programmation plus rapide (lorsque prise en charge par l’ECU).
Détection automatique de K-Line/CAN, et option pour contourner et forcer les moyens de communication préférés.
Bypass temporaire de l'immobilisateur pour permettre le clignotement sur le banc sur les systèmes ME7.
Prise en charge du mode de démarrage pour les ECU avec les processeurs C167 et ST10.
Les fonctions de lecture/écriture EEprom pour certains ECU sont incluses.
Vérification du niveau VAG MEDC17 TPROT sans ouverture de l'ECU.
Le forfait comprend :
1pc x MPPS V18
1pc x câble Tricore Breakout
1pc x logiciel CD
1pc x câble Tricore Breakout
1pc x logiciel CD
PCB de carte principale du firmware MPPS V18 avec affichage de puce NXP:




Avis/commentaires des clients de MPPS V21 China Clone:
MPPS V21 clone et Opel
Opel – EDC16C9/39, PSG16 via OBD CAN lire et écrire ok
Opel Corsa marelli 1.3cdti OK (Assurez-vous d'exécuter en tant qu'administrateur avec windows 7)
Lisez et écrivez Opel Astra H 1.7CDTI 125PS (98002895 Z17DTR DENSO) via OBD (CAN) OK
MJD 6JF Fiat / Opel micro + eeprom R / W OBD - ligne K (MPC555 + 95320) OK
Opel Signum PSG16 2.2CDTI lu comme un Zafira par OBD tout OK
Opel Astra 2.0 16V CDTI BOSCH PSG16It somme de contrôle automatique et lecture / écriture OK
Opel 602/3 lecture/écriture complète Micro, Flash, EEPROM, via k-line & CAN ok
Opel 603 full R/W Micro, Flash, EEPROM, via k-line et CAN ok
Opel 6JO lecture/écriture complète Micro & EEPROM, OK via k-line (CAN)
clone MPPS V21 et PSA
Testé avec PSA MEV17.4 TC1766 Read/Write via Boot Mode ok, utilisés des pinouts de la documentation Fgtech galletto.
Lire et écrire EDC16 Peugeot Partner 1.6hdi OK (Assurez-vous d'exécuter en tant qu'administrateur en utilisant windows 7)
PSA 207 EDC16C34 peut R/W ok et Ducato EDC16C39 R/W ok
Mpps V21 Chine et autres
Lire et écrire Land Rover TD5, tricore lire et écrire EDC17C10 et débloquer Siemens PCR2.1ECU avec succès
Ford – SID206 lire et écrire OK
Testé BMW EDC16C31, lire / écrire OK à partir de fenêtres 8 64bit
Mode de démarrage EDC15P testé (récupération) et lecture et écriture en ligne k, 100% sans problèmes
Med17.x.x fonctionne sans problème.Ça fonctionne parfaitement.Tous les modules sont ouverts y compris le tricore.
Lisez un Bosch ME7.9.10 de Fiat Punto T-JET 1.4 turbo via OBD avec fonction multiboot … Cet outil est le seul qui peut lire cette ECU à partir d’OBD
Test mpps clone avec PSG16 lecture/écriture flash, fonctionne bien.Réel direct à la pompe, écrire pour obd
Câble de réglage de puce ECU MPPS V21 FAQ:
Q : Quelle est la signification de « TRICORE + MULTIBOOT » pour MPPS ?
R: Cela signifie un moyen de dissimuler l'ECU, souder le point de puce de démarrage et utiliser la définition de l'adaptateur ECU pour lire les données de l'ECU.
MPPS prend en charge Tricore, MultiBoot, OBD.
Q : Quelle est la signification de « rupture » parmi les câbles MPPS Breakout Tricore ?
A: C'est l'adaptateur de connecteur.
Q: Mpps peut-il prendre en charge C167 et ST10?
R: Oui, le mode de démarrage est pris en charge pour les ECU avec les processeurs C167 et ST10.
Q: MPPS peut détecter automatiquement K-Line?
R: Oui, il prend en charge la détection automatique de K-Line/CAN.
Q: Qu'en est-il de la vérification du niveau MEDC17 TPROT par mpps?
R: Vérification du niveau VAG MEDC17 TPROT sans ouvrir l'ECU.
Q: Une option pour contourner?
R: MPPS a la possibilité de contourner et de forcer les moyens de communication préférés;contournement temporaire de l'immobilisateur sur le système ME7.
Q: MPPS pour eeprom r/w?
R: Oui, EEprom fonction de lecture/écriture pour certains ECU.
Q: Mpps peut-il supporter immo hors sans souder la puce de démarrage?
A: MPPS ne prend pas en charge immo hors. Et Mpps conenct au véhicule avec le port obd2, pas besoin de soudage.
Q: Mpps peuvent-ils lire PSG16?
R: Vérifiez MPPS V18_Carlist
Q: MPPS peut-il être connecté à Internet?
A : Tu ferais mieux de ne pas.
Q: Kess v2 vs MPPS v16 qui est meilleur?
R: Kess v2 est meilleur, plus de fonctionnalités et de possibilités.mais mpps v16 fonctionne très stable pour un kess do PCR 2.1
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