SKS-3058N Automobile Electronic Control System Analyzer Techniciens de réparation automatique Mesure du signal

Il comprend des fonctions de mesure du signal, générateur de signal, entraînement électrique;affichage en chinois et en anglais;interface simple, opération simple, facile à transporter.

L'instrument peut être largement utilisé dans le domaine du diagnostic de défaut de l'automobile, de la réparation d'ordinateurs automobiles, de l'enseignement du système de contrôle électronique automobile et d'autres domaines connexes de l'électronique automobile.

Caractéristiques de l'instrument

Selon le diagnostic des règles de site auto et la demande réelle, il a les nouvelles fonctionnalités suivantes.

À l'exception des fonctions de largeur d'impulsion d'injection de carburant en temps réel et de mesure de fréquence d'onde carrée, il augmente la fonction de l'affichage synchrone de largeur et de vitesse et de l'analyse de forme d'onde, qui a une valeur pratique très importante dans le diagnostic de champ automobile, la réparation d'ordinateurs automatiques, l'enseignement de la réparation automatique, etc.

(Fig.3) 3ms/1200rpm forme d'onde d'impulsion d'injection

(Fig. 4) Mesure de la largeur de l'impulsion d'injection 3MS

(Fig.5) Onde carrée 980KHz

(Fig.6) Analyse 980KHz de

interface d'onde carrée

Pendant le temps de sortie du signal, le réglage fin de l'amplitude, de la fréquence, de la phase, du nombre de dents, du nombre de dents manquantes et de l'indice de forme peut être ajusté arbitrairement, ce qui facilite grandement le jugement de la défaillance du processus de réparation d'ordinateur automobile.

L'instrument est développé en adoptant un microprocesseur haute performance.Il peut émettre sept signaux, ce qui est pratique pour le technicien de réparation automobile pour diagnostiquer et analyser les maladies diverses difficiles du système de contrôle électronique automobile;

cessation.

Afin d'analyser en temps réel le système de contrôle électronique automobile de défaillance, l'instrument est spécialement conçu pour afficher la vitesse courante du moteur lorsqu'il teste la largeur d'impulsion d'injection de carburant en même temps;Pendant la sortie analogique de tension et la sortie de simulation de signal d'oxygène, en même temps dans la même interface, il affiche la largeur d'impulsion d'injection courante.

En utilisant cette fonction, les techniciens peuvent maîtriser pour la première fois une variété de systèmes de contrôle électronique des informations de données associées au moteur automobile.

L'instrument peut détecter l'injecteur, le module d'allumage de commande électronique automobile, la bobine d'allumage, un actionneur de vanne électromagnétique à impulsion ainsi que d'autres aducateurs lorsqu'ils sont dans des conditions de vitesse différentes.

Cette fonction est pratique pour le jugement du technicien ou l'exécution du dispositif pour la première fois.

En utilisant cette fonction, les techniciens peuvent maîtriser pour la première fois une variété de systèmes de contrôle électronique des informations de données associées au moteur automobile.